SS ROINE (SBCH / VRBL / RQPG / OHTF, LR/IMO ) Valmistunut/completed: 1875, Paul Wahl & Co, Varkaus.
97,42 Reg. ton., 50 hp, 30.52 x 6.71 x 3.12 m.
1875: KONKORDIA, Kuopio Rederi AB. Liikennöinyt Kuopio - Viipuri. 1890-luv. alussa varustamon nimeksi Kuopion höyrylaivayhtiö, Kuopio Fartygs A.B. 1894: Wiborgs Rederi Aktiebolaget (ostettu huutokaupassa?). Signaalikirjaimet VRBL. Viipuri - Kuopio. 1910: Kuopio - Wiipurin laiva Oy, Viipuri. 1911: Lounais-Laatokan Laiva Oy, Käkisalmi. Liikennöi Laatokalla Sortavala - Käkisalmi - Pietari. 1919: Velj. Sirén, Sortavala. 1921: NURMISAARI / RQPG. Diesen Wood Company A/B Pitkäranta. Muutettu rahtilaivaksi Sortavalassa. Pidennetty ja uusi höyrykone (tiedoissa vaihtelua eri vuosilta): 300 - 250 dwt, 240 - 180 hp, pituus 41.18 - 39.23, leveys 6.71, syväys 3.00 - 3.50 m. 1935: Kutsumerkki OHTF. Pitkärannan Laiva O/Y Pitkäranta. 1939: Pitkärannan Laiva Oy, siirretty Paraisille. 1940.4.25: Raahe Oy, Haukipudas. Hinta FIM 300000. 1941.1.30: ROINE, kotisatama Helsinki. Meriliike Oy Trading Ltd. (Eero Suopanki, Aleksanterink. 40) Helsinki. Hinta FIM 750000 (sisältäen telakointikulut). 1945: GULLKRONA, kotisatama Parainen. Paraisten Kalkkivuori Oy — Pargas Kalkbergs Ab, Parainen. 1955: Oy Semtrans Ab. (Pargas köping).
1958: viety Kieliin romutettavaksi.

KONKORDIA
KONKORDIA

0 kommenttia

23 osumat

KONKORDIA ja OTAVA
KONKORDIA ja OTAVA

0 kommenttia

28 osumat

KONKORDIA
KONKORDIA

0 kommenttia

36 osumat

Matkustajahöyryjä
Matkustajahöyryjä

0 kommenttia

25 osumat

KONKORDIA
KONKORDIA

0 kommenttia

33 osumat

NURMISAARI
NURMISAARI

0 kommenttia

55 osumat