MS TUULIA (OIOO, LR/IMO 7350064) Valmistunut/completed: 1974.4: West-Germany, Kiel, Paul Lindenau. Shipyard no. 162.
2 880 dwt, 3 990 bhp, 99,70 x 15,60 m x 4,97 m.
1974.4.19: IGGESUND, Kihlberg Rederierna AB, Göteborg. Liikennöi väliä Iggesund - Amsterdam, myöhemmin Zeebrugge - Hull.
1981: TUULIA, kotisatama Kotka. Kotka Line Ky:n liisaama Kansallisrahoitukselta, hoitovarustamo Henry Nielsen. Kansallisrahoituksen arvellaan maksaneen laivasta yli 14 miljoona markkaa. Yhtiömuodon muutos 1984.6.28 osakeyhtiöksi Kotka Line Oy. Lastit pääasiassa Kotkasta Blythiin, Englantiin. 1984.1.5: TUULIA, pidennetty Kotkassa Valmetin telakalla 115.7 m, 3336 dwt. Uusi linja Suomen satamista Uddevallaan, Ruotsiin. 1984.12: MONCAO, kotisatama Helsinki. Kotka Line Oy:n leasing sopimus purettu, Kotka Linen ajautuessa konkurssiin. Uusi rahtaaja Nielsen bulk. Kansallisrahoitus Oy omistuksessa, edelleen Henry Nielsenin hoidossa. Monção on monsuuni-tuuli portugaliksi.
1986: FLIPPER, kotisatama Göteborg, Kummel Rederi AB, Ruotsi. Myyntihinta lähes 5 miljoonaa markkaa. Laiva ajoi mm. Transfennican liikenteessä Suomesta. 1994: BLUE SKY, kotisatama Bergen, Norja NIS-rekisteri, Thasos Shipping Ltd, Bahama. Myyntihinta lähes 14 miljoonaa kruunua. Edelleen Transfennican liikenteessä lasteja mm. Kotkasta. 2004.7: SAFARI, Newton Shipping, Panama. 2008.8: PARRAMATTA, Ramiz Alsaad Shipping LLC, Panama. 2010.10.20: PARRAMATTA, ilmoitettu olevan matkalla Persianlahdelta ja saapuvan Berberaan