Tämä ei liity mitenkään noihin banaani kuljetuksiin, vaan Victory luokkaan.
Löysin yhden moottori aluksen; mv Emory Victory.
Toiset ovat joko höyrykoneella tai -turbiinilla

Sanonta "pojasta polvi paranee" ei päde ainakaan nykypäivän laivojen ulkomuotoon, sillä varsinkin autojenkuljetusalukset ovat varsinaisia rumiluksia. Lisäksi monissa laivoissa on nykyisin merkillisen mallinen keula, josta tulee mieleen höyrylaivakauden ensimmäiset alukset.
Onhan tällainen keularakennetyyppi ollut jo vuosia ainakin joissakin tanskalaisen Maersk-varustamon aluksissa ja muutamissa suurissa risteilyaluksissa, mutta siitä huolimatta pidän yllättävänä, että pian tilaajalleen luovutettavassa m/s Icon of The Seas -aluksessa on myös tällainen "Aatamin aikainen" keulatyyppi.
Ulkomuodoltaan todellisia kaunottaria olivat mielestäni monet 2. maailmansodan aikana rakennetut Liberty- ja Victory-tyypin alukset.
Liberty-laivoja oli Suomessakin muutamia, mutta niistäkin viimeiset Paulin-varustamo myi Kiinaan 1960-luvun lopulla. Victory-laivoja ei tainnut olla yhtäkään koskaan Suomen lipun alla. Lieneekö syynä ollut niiden korkeampi hinta 1940-luvun lopun laivamarkkinoilla. Varsinkin alustyypin moottorilaiva-versiot lienevät olleet monien haluamia "kultakimpaleita".
Kyllä toki vielä 1960-luvullakin osattiin rakentaa ulkomuodoltaan kauniita ja "oikeilta laivoilta" näyttäviä aluksia, joista mainio esimerkki on AL:lle silloin rakennettu alussarja, johon m/s Aconcaguakin kuului.