ST WIIRI (2) (OFNI, LR/IMO) RAKENNETTU: 1921.1.7: USA, Pennsylvania, Chester, Sun Shipbuilding & Dry Dock Company (Sun Ship). KONETEHO: 3300 ihv, DWT: 11350, PITUUS: 135.65 m, LEVEYS: 18.03 m, SYVÄYS: 8.12 m, KOTISATAMA: Helsinki. 1921.1.7: SAMUEL L FULLER, Sinclair Oil, USA. 1943.9.22: SAMUEL L FULLER, ajoi karille ja jäi hylyksi matkatessaan saattueessa EN.283 (Methil - Loch Ewe), mikä oli lähtenyt Scapa Flowsta edellisenä päivänä. Hylyn paikaksi ilmoitettu Yule rock, minkä sijainti on Skotlannin ja Mull saaren erottava Sound of Mull (WRECKED ON YULE ROCK). Pelastustyön aluksi saatu hinatuksi paikkaan nimeltä Scarcastle Bay 1944.2.21. Erinäisten välisatamien jälkeen hinattu Belfastiin 1944.7.30. Kotimaisessa kirjallisuudessa mainitaan alus torpedoiduksi, muttei netistä löydy tiedolle vahvistusta. 1945.12: WIIRI, Suomen Tankkilaiva Oy — Finska Tankfartygs Ab. (Antti Wihuri, Helsinki, Kulosaari) Suurista vaurioista johtuen korjaustyöt laivaston Devonportin telakalla kesti puolitoista vuotta ja pääsi liikenteeseen vasta kesällä 1948. Ostajakin lopulta joutui osallistumaan korjauskustannuksiin, vaikka ne oli sovittu myyjän maksettaviksi. 1957.12: myyty ulkomaille, poistettu kauppalaivastosta. 1958.8: ilmoitettu uudelleen poistetuksi kauppalaivastosta romutuksen vuoksi. Romutettu 1958 - 1960 Mathildedal, Wihurin Teijon tehtaat.
WIIRI
WIIRI

0 comments

116 hits

WIIRI
WIIRI

0 comments

110 hits

WIIRI
WIIRI

0 comments

107 hits

WIIRI
WIIRI

1 comment

121 hits

WIIRI
WIIRI

1 comment

170 hits

Romutettavana
Romutettavana

0 comments

113 hits

Mathildedalissa
Mathildedalissa

0 comments

98 hits

Mathildedal
Mathildedal

0 comments

89 hits

Mathildedal
Mathildedal

0 comments

86 hits