SS BJÖRNEBORG (SRNP / OHAI, LR/IMO) Valmistunut/Completed 1894.2, England, Stockton-on-Tees, Ropner & Sons. Shipyard no. 291.
3 700 dwt, 1 350 HP, 93.00 m x 12.20 m x 6.25 m.
NAVARINO nimellä tilannut E Nye & Co 1894.2: MARIA, Jos de Poorter, Rotterdam 1897: ST. ANDREW, Ångfartygs A/B St. George (A.O. Wilson) Göteborg. 1898: Ångfartygs A/B St. Andrew, Göteborg. 1915.2: VESTLAND, A/S D/S Vestland (Richard Amlie & Co A/S) Haugesund 1916: ARNØY, D/S A/S Arnöy (Klüver & Co) Kristiania, 1916: ARNØY, D/S A/S Pera (Trygve Sagen) Kristiania. 1917: ARNØY, D/S A/S Rolf 2 (Thorvildsen & Co) Kristiania. 1918: ARNØY, D/S A/S Öy II (Kluver & Co) Kristiania.
1924.1.(about 15): BJÖRNEBORG, homeport Helsinki. Rederi A/B Suomi (G.B. Thorden) Helsinki. Mgrs Ab Nielsen & Thordén Oy. 1927: mgrs Gustaf B. Thordén. 1934.07.07 - 1935.03.06: rahdattu Elfvings Fiskeflotta, Hangö, tunnus SUOMI 16. 1936: homeport Kulosaari. 1941.08.23: yön pimeydessä oli lähestymässä Danzigia. Perässä seurannut Thordénin CISIL ajoi miinaan ja upposi. BJÖRNEBORG kääntyi raivatulla väylällä ympäri ja pystyi pelastamaan merestä 10 haaksirikkoista. Loput kymmenen menettivät henkensä. Ks. CISIL. 1943.07.15: MARIA, Rederi A/B Valborg (G.Erikson) Mariehamn. Hinta 23 mlijonaan Suomen markkaa. Luovutus Turussa. Sota-ajan ajoi pääasiassa Itämerellä kuljettaen Saksaan malmia, kolia ym.
1953.7.7: MARIA, saapui Odenseen romutettavaksi. Salonki siirrettiin Gustaf Eriksonin kotiin Maarianhaminaan. 1959.07.09: tulipalo tuhosi salongin ja tilalle siirrettiin KIRSTAn salonki.