Martti Mustonen: päiväkirja

24.09.60  Oloneuvoksena, sillä poliisiradio juttu ei tunnu edistyvän. Sain puh. liitosta ja tarjosivat paikkaa s.s. Houtskäriin. “Elä hullua yllytä”. Tosiaan otin paikan jo keskiviikoksi Kokkolaan, josta laiva lähtee propsilastissa jonnekin ja nuori vaimo kotona ei osaa Suomea paljonkaan.
28.09.      Kokkolassa klo 10 ja sitten taxilla Yxpilaan, jossa uusi tuttavuuteni ja kotini “Houtskär” kellui vedessä 43:ne ikävuosineen. Ei ole korea kuppi, mutta sakki taitaa olla sitä parempi. Ex. opr. Eronen oli vielä laivalla opettaen uusiin kytkentöihin.
29.09.      Päällemöntsräys. Kylässä s.s. Anguksessa opr. Ahola menevät Tynen (Newcastle) seuduille.  Taxilla kivalla porukalla Kokkolaan.
30.09.      Kippari Bergman kivan tuntuinen mies, Försti Heino, kakkonen Seppälä Olli, chefi Osala, stuju Arasmo ja kokki Vuorinen Risto.
01.10       Ulos klo 15 ja matka Norjaan alkoi. Höyrysaunassa ensivisiitti, kuinkahan siellä talvella tarkenee???

Kuvassa edellisellä nimellään RAILA
Copyright: Rauman Merimuseo - Rauma Maritime Museum

06.10       Perillä Sarpsborgissa. 3 pulloa jallua vaihtoi omistajaa ja sain  450.- satsilla 2.700.-  Ei tullitarkastusta ollenkaan.  Aika kähinät laivalla olipa pari sussuakin sakissa. Lukusalissa chefin kanssa. Ilmaiset kahvit ja filmiesitys päälle.  Laivalla odottikin iloinen yllätys kurssikolleegani  Eero Toivonen oli tullut tapaamaan. Viimeisestä palaverista olikin jo yli neljä vuotta. Oli yötä häkissäni ja juttua riitti yli klo 3 yöllä.
07.10.      Olutta ja likööriä aamupalalla. sitten heidän laivalle s.s. Yrsa, Takaisin laivalleni ja vein kolme poikaamme tykkitarkastukseen tohtorisedän luokse.
10.10.       Sateista ja lossaus käy hitaasti. Orderiin tuli muutos. menemme Puolaan eikä Itä-Saksaan.  Edelleen odotan tietoa uudesta työpaikastani pol. radiossa.
14.10.      Vihdoinkin ulos Sarspborgista, 8 vrk tässä satamassa menikin.  2-3 päivän päästä Puolassa, välillä bunkraus Köpiksessä-
16.10.      Myrsky Etelä-Balticilla  7-8 pfs. NE. Matkanteko hidasta, Ruotsin rannikko suojannut toistaiseksi. Haka SM-jalkapallomestariksi, seuraavina TPS ja KIF. Putoajat Rauma,  TKT ja Drott. Nousijat Reipas, Tampereen Pallo ja TuTo.  Ankkuroimme  myrskyn suojaan lähelle Ystadia.
17.10.      Edelleen ankkurissa seuranamme 14 muuta alusta.  QSO Tiuriin ja  Havskäriin joka matkalla Hesaan opr. Vanninen.  Ilahduttavin sanoma tuli illalla kun Raimo veli ilmoitti että paikka Joensuun poliisiasemalla odottaa. Sieppasin vastakirjan kouraani ja menin kipparin juttusille. Eiköhän kaikki järjesty.
19.10.      Eilen aamulla koko convairimme lähti lymypaikasta. Gdanskissa ollaan. Illalla pingistä pelaamassa kirkossa ja nuoren papin kanssa juttusilla. Kaverit tutussa Syreniassa ym paikoissa. Eihän se Sofiakaan (Aragonan ajoilta) hyvin kaukana olisi ollut. mutta, mutta, mutta, hyvä näin.
20.10.      Startti kohti Mäntyluotoa ja lasti tulee kuulemma Merikarvialta abt. 20 mailia Porin pohjoispuolelta. Kippari tilasi uuden kipinän tilalleni.
22.10.      Itämereltä pohjanlahdelle. QSO “Make”  bnd Stettin opr. Salomaa kova juttumies. Tulivat vastaan ja heilutimme kovasti toisillemme.
23.10.      Mäntyluodossa. Vodkan kanssa seurusteltu pitkin päivää Manfredin, Isaskarin jaTömstedin seurassa. Vuoren.... meinasi kuristaa “Tatun” raivonpuuskassa.
24.10.      Lossaus alkoi. Uusi kipinä vasta viikon kuluttua, joten Merikarvia kutsuu. Illalla “vihreäkattoisessa” Manfred Maiskun kanssa.
25.10.      Laiva lastitta. Illalla taasen vihreäkattoisessa kolmisen tuntia. Tapasin siellä kait liittomme kuuluisamman miehen Runar von Zansenin. Istuin myös Skottien seurassa. “Vuorineuvos” Tömsted oli  myös tietysti paikalla.
26-31.10  Merikarvialla 3 päivää. Kippari täytti 50v. Ostimme lahjaksi virvelin ja kukkia. Hän tarjosi konjakit/samppanjat.  Takaisin Mäntyluotoon.  Illalla sitten lähtö kotia kohti. Sinne jäivät: Tömstedit, Keturit, Maiskut ja muut kunnon kaverit.  Kotona ollaan ja aiotaan pysyä.

               Kesälomaseilaukset;
28.06.62 – 31.07.62   “Pollux”  2 matkaa Hamburgiin.
10.06.63 -  03.03.63   “Aino”    Matka  Hollantiin.
03.07.67 -  21.07.67   “Pollux”  Matka  Hollantiin.
 

27.10. 59  Göteborgissa.  Välityksessä, sain heti paikan jos haluan  “ARA” mitähän tekis. Laiva  v. 1944 noin 3-4 t tonnia.  Soitin AB ja Transille ei paikkoja eikä OW:lla. Lupasin ottaa purkin. Ilalla tanssimassa raflassa  vielä vanhaa joukkoa ympärillä.
29.10.       Matkustin Sundsvalliin via Tukholma . 2 yötä hotellissa koska laivan tulo on myöhässä.
31.10.       Meklarin autossa laivalle., ei hassumpi kuppi päältäpäin, pituus 98m, mutta radio- ja asuinhytti ovat pahasti erillään toisistaan, radihyttiin mentävä brykan kautta.  Kapu ja försti tuntuvat hauskoilta vanhoilta miehiltä, eikä valittamista ole muissakaan. Tanssimassa Wivexissä-

02.11.       Päällemönsträys  ja ostoksilla.  Ensireissu tässä laivcassa. Vauhti n. 12 kns.  Ensi kertaa laivan kanssa merenkurkun pohjoispuolella.
04.11.       Eilen Oulussa malmikaijasta lasti.  Nyt merellä.  QSO “Aura”/OFVG opr. Salomaa bnd Grimsby fm Toppila.  ja Arabritt/sldt saman yhtiön laiva.
08.11.       Saavuimme Holtenauhun. Kanavassa vastaan tuli “Havny, Pensa, Finnpipe ja Aralizz (meidän varustamo) Texasissa Jenkkitankki räjähti 22 kuollutta.
10.11.       Emdenissä.  Ostoksilla ja pyykinpesua. Illalla laivalla “pienet” ja sitten kaupungilla löylyä lissää useassa paikassa. Taxilla laivalle.  Niin olihan nimipäiväni.
11.11.       Lähtö klo 11. Färbanna mikä pääkipu ja krapula.  Pillereitä, kylmäsuihku ja oksennustra. Tapasin “Aragonan” (ex laivani) juttelin entisten seiluukavereitteni kanssa. Kolme satamaa Kiinassa  ja nyt bnd Hamburg.  Kivahan siellä olisi olla tutussa suomalaisessa porukassa.  Meitä “aralaisia” on 25 henkeä.
12.11.       Klo 16 tulimme Blythiin.  Pieni paikka tuntuu olevan. Pari kapakkaa ja sitten “Time please”  Laivalle laulaen. Meidän Grandell  ja Sakun kanssa tappelun nahinaa. Yksi oviruutu sisään kaikki OK ja bobyjen ei tarvinnut osallistua juttuun kun vain katsein.
17.11.       Luebeckissä. Tuulinen sää ja ihmeekseni näin täällä lunta.  Kaupungilla “Blue Mause” ja Rote Katze  eikä hullumpaa katsella kasakkatansseja ja muuta ohj. Margon kanssa.
18.11.       Ulos Luebeckistä kohti Hargshaminia. Tuulista.  QSO Ingeroisiin/OHWY.  Vihdoinkin sain opr. Roitoon yhteyden.
21.11.       Eilen satamaan ja lastaus alkoi heti. Ei ole suuruudella pilattu kylä.  Kahvi ym. seuraa rva Tanskasesta.  Ulos satamasta. Kuuban reissun huhut vain vahvistuvat.
24.11.       Sumu sakeana meren yllä puolivauhtia. Holtenaussa. Kanavassa tuli vastaan “Gunny” vanhuskin, en vaan saanut QSO:a.  Wipunen ja Inkeri Nurminen myös vastaantulijoita. Bunkkeripaikalle iltamyöhällä ja siinä olimmekin  myöhään aamuun, sillä trafiikki poikki kanavasta ja muualtakin paksun sumun johdosta.
26.11.       Bremenissä. Ilta aloitettiin Pippanin (Ital) kanssa hienossa tanssipaikassa ja sitten “Yksinäiseen sydämeen” jossa paikan sai ex. rva Margret.  
27.11. Eiliset  kuviot uusiksi.
01.12.       Eilen ulos Nordhamnista. Gävleä kohti. Finnmerchant bnd USA via Hamburg.  Tora kolilastissa. Tuuli 6-8 bfs. Sementtilastin vienti Caribialle Slitestä vahvistui
05.12.       Gävlessä. Radiotarkastus ja kaikki meni hyvin. Ostin radion. Gävle Suomi-seuran tansseissa. Oma bändikin by tunkki. Hänen kanssaan hankittiin äitykät  laivalle.
07.12.       Hyvät unenlahjat 12 h reilusti. Joulupaketti kotiin. “ Aramme “lähti taasen kohti Hargshamnia  malmilastin hakuun. Räntää ja kovaa tuulta.
10.12.       Ulos Hargshamista. Mukavia muistoja pikku paikasta.  Kova myrsky. Ruotsalainen “Neptunus” uponnut 8 hengen miehistö mukanaan n. 70 mailia meistä.  80 merimiestä vaatineet lähipäivien myrskyt.  QSO Tiurin kanssa bnd Danzig opr. Rimpiläinen  kurssikaveri ensi kontakti koulun jälkeen.
12.12.       Pass Bornholm. Aragonan aikainen second mate Kotro  matkalla Puolaan, pyysin kertomaan terveisiä Zofialleni.  Tapasin myös kolleega Mäkisen Villen “Kirsti H” matkalla bnd Köpis-
14.12.       Bremenissä ja lossaus alkoi samassa. Klo 24 maissa “Golden City” ja  meno lujanpuoleista.  Pieni nyrkkeilyottelukin Ruotsi-Puola- Ruotsia edusti Rask.  Paikan parhaan tytön kanssa laivalle.
15.12.       Kylläpä oli hytti kylmä yöllä. Kiva kun oli sellainen lämpöpatteri kuin Brigitte- Muchenistä Klo 12 good bye  kaijalla  ja  matka alkoi Brunsbutteliin.
18.12.       Slitessä. Käytin poikia lääkärissä. Ja itse noudin joulupaketin postista sisälsi paidan, almanakan. joulukärpäsen jne.  Sementtilastia tulee pikkuhiljaa.
21.12.       Lasti sisällä. Saimme 2 autokuormallista provianttia ja kohti Tukholmaa  (bunkraus)sumuisen sään vallitessa.
23.12.       Tukholma takanapäin.  Aatonaatto, Kovaa tuulta. Pöytä nurin ja radio lattialle kyllä pääsi ärräpäitä vaikka radio pelasikin. Siivoilin hyttiäni kun siitä Saku messipojasta ei ole mihinkään.
24.12.       Joulu yö, juhla yö.  Aatto merellä. Kipparin tarjoama illallinen ja sitten vapaavalintaista ohjelmaa hytissäni mestarit ja muutakin väkeä. Joululauluja.  Holtenaussa.
25.12.       Joulupäivä. B;buttelissä.  ja niin jäi taaksemme Eurooppa useaksi kuukaudeksi sillä meillä on puolen vuoden charttaus  raakasokeria Kuubasta New Orleansin seuduille.
30.12.       Madellaan edelleen Biscajalla 6 kts vauhtia.  Viikko menty hidasta vauhtia. Vuoden vaihteessa  Suomeen 6 uutta kaupunkia. Rovaniemi,Salo,Kouvola,Riihimäki,Seinäjoki yhtä en muista.
31.12.        Vuoden viimeinen päivä, vastatuuli 9 bfs. Ruoka kelpaa vain nesteenä. Eipä vuodessa moittimista siihen mahtuu 2 kiinan matkaa, Mary, hauska kesäloma Popedoineen, Kanadan vierailut, rouvat, myrskyt ja tyrskyt. Toivotaan alkavalle vuodelle ainakin yhtä mielenkiintoista kuultavaa ja koettavaa.
02.01. 60   Eurovision koelähetykset alkaneet  Suomessa.  2 Mestari poltti kätensä aika pahasti konehuoneessa.  Positio 42n 17w, ensimmäinen vrk kun vauhti 8-10 kts välillä.
06.01.        Azoreiden Ponta Delmagadassa bunkraus. Vahinko kun ei päästy maihin.  Useita sanomia.  +15 ast. ja matka jatkuu lounaaseen.
08.01.        Konehuoneessa vaikeksia, mutta sitten matka jatkui 11-12 solmun nopeudella. “Ansio” karilla Kotkan seuduilla.
11.01.        Itämerellä kovat myrskyt useita laivoja hädässä. Meillä taasen paidat pois ja varovasti auringon ottoa. Positio 30n 41w.
12.01.        Toinen pannu remonttiin , vastatuulessa 1-2 kts per h.  Alkaa jurppia tämä mateleminen, hyvä jos viikon kuluttua Guadeloupessa. Radio lattialle mykkä, sanoiko pääteputki Good bye.
13.01.        Yöllä toinen pannu OK, mutta vauhti 5 kts. Ukonilma haittaa rad. liikennettä. Taas uusi konestoppi 8h. Olimme tuuliajolla, onneksi meri rauhallinen, mutta laiva keikkui valtavasti.
15.01.        Lämmintä +24. Kuutamo hieno fiilis. Välitin sanomia  “Blue Ocean”/SLAT  (svenski)  Göteborgiin ja takaisin. Meille sanoma myös FFP/Ranskan kautta.  Hesassa aamulla –22.
18.01.        Aamulla Guadelopessa ja  sementin lossaus alkoi heti. Ihmeekseni jouduin taljaamaan  nelosluukulle, vaikkei kuulu työkuvaani. Kaupungissa asuu n. 30.000 h joista 80% neekereitä ja muita sekoituksia.  Täällä muuten kaksi suomalaista, jääneet ahteriin svenskistä . Istuivat 2 viikkoa “Kalabuusissa”. Nyt asuvat konsulin hankkimassa “hotellissapa” tosiaan.  Tosi kauhu kolo. Eivät osaa edes englantia puhumattakaan Ranskasta.  Heidän opastuksellaan pyörimme torin laitamilla olevissa sopeissa, ja usea ukko pistäytyi “talossa” kolme varttia torilta.
19.1.          Förstin  kanssa keskustelu “kipinä taljarina” ok jatkoin hommia.  Iho täynnä punaisia moskiittojen puremia ja kutittaa niin helvetisti.
20.01.        Martiniquihin startti aamulla.  Ruotsin konsulin luona ahteriseiloreiden tulkkina. Autoimme poikia savukkeilla ja muilla antimilla, sinne jäivät katselemaan lähtöämme.
21.01.        Martiniquissa ja heti sementtilossaus. Kova ja pitkä päivä, joka korvautui illan menoissa baareissa osittain tanssin merkeissä. “Maria” isä ranskalainen/äiti intiaani. Mitkä linjat o lalalaa.
22.01.        Laivalle klo 7 ja taljaus jatkui helteessä ja hiessä. Lähtö huomenna ja kaikki rahatta. Tupakalla rahan vaihtoon ja  klo 23 maissa 2 rommipulloa mukana laivalle.
26.01.        Kuubalaiset rad. asemat huonoja vastauksia ei saa vaikka kuinka yrität.  Klo 15 kaijassa. Ainut laiva koko satamassa. Ei rahoja tänään, käyrää.  8 ukkoa kuitenkin Caimaneerassa velaksi. Jenkkitukikohta läheisyydessä koneet pyörivät yöt ja päivät, suihkusellaisia, hirvittävillä vauhdeilla.

27.01.        Illalla maihin “Timon” kanssa. Maksettiin edellisen illan velat.  Pari kapakan kierros ja katseltiin keskuspuiston elämää. Nasta paikka tämä Caimaneera, mutta rahaa tarvitaan.
31.01.        Heräsin kukon kiekumiseen. Allianssista Saksa,Suomi,Italia, Ruotsi kokki ja Görke aamulla hommiin. Me muut loikoilimme puolelle päivin. Sitten laivalle.  Mestari sinksasi kelloni Eternan.
01.02.        Startti vihdoin New Orleansia kohti kuljemme Kuuban etelärannikkoa. Sää loistava. Uutiset Suomesta kuuluivat hyvin Porin lyhytaaltoaseman kautta. Pressi ylös.
04.02.        Raha ja tullilistat.  Saldo kuun vaihteessa Skr. 1670.-  Lopetin kirjan “Vi flyger i dag, Mona”.  Illalla mahtavat salamanvälkkeet, koko pohjoinen taivaanranta oli tulimerenä useita tunteja.
09.02.        Lasti purettu ja uusi matka Kuubaan alkanut  Isabella de Saguaan.  Useita sanomia.
13.02.        Helmerin kanssa Saguaan 16km 50.000 as. kaupunki. Ihmiset töllistelivät meitä luullen jenkeiksi tai vanjoiksi.  Taksilla laivalle , satoi valtavasti kylmi kovasti pelkäsin vilustuvani.
14.02.        Päiväkävelyllä, korttia. Kvist paloi savukkeista. Istuu kalabuusissa ja sai raukka 100 taalan sakot. Kippari istui kuulemma 3 tuntia filmaamisesta väärässä paikassa.
22.02.        Taasen New  O:ssa.  Ostoksilla. Merimieskirkossa. Seurasin gansterinäytelmää kun poliisi ajoi äijää takaa ja ampui useita laukauksia. Miten lienee päättänyt tilanne??
23.02.        Immigration toimistossa kuvaus ja sormenjäljet paperille. Parturissa USD 1,50 only.  Seuraava satama Kuubassa Cienfoegos etälärannalla ja sitten takaisin New Orleansiin.
27.02.       Mexicon lahdella. Olympialaisista: Kaksoisvoitto 50km hiihdossa. Hämäläinen ja Hakulinen. Ex. tyk.kenraali Nenosen hautajaiset.  Tapasin Rauliston Kalevin tänään on “Jytte Paulinissa” matkalla Guantanamoon  New Orleansista. Hauska titaus/puheyhteys kurssikaverini kanssa.
28.02.       Cienfugegos. Ekin kanssa taksilla 50 km vesiputouksille. Olipa nähtävyys. Ajoimme valtavan vuoriston yli jossa kaikenlaatuisia kasveja. Kahlasimme vesiputouksen alla. Juttelin havannalaisen tohtorin kanssa. Vuorossa oli sokeritehdas, seurasimme sokerin valmistuksen eri vaiheet johtajan avustuksella. Kävimme siellä suuremmistakin herroista. Sitten laivalle lepäämään ja illalla menoksi. Suomalaiset ystävämme Guadeloupesta ovat nyt täällä Cienfuegoksessa  kalabuusissa ja lähtevät Norskissa Mustaamerta kohti.  Klo 2 maissa laivalle.
05.03.       Matkalla N. O.  Marokossa ollut maanjäristys tuhansia kuolleita.  Havannan satamassa räjähti ranskalainen laiva aselastissa, 75 ihmistä lienee saanut surmansa. Flunssa tulossa.
07.03.       Kaijassa kiinni aamulla. Perry street wharfille, tuttu paikka.  Pari elokuvaa. Mr. Äimälä saapui vaimoineen visiitille laivalle, eläkkeellä oleva konemestari joka asuu N.O.ssa. Heillä myös kylässä. Squaw Valley olym. tuloksia. 4x10km viesti Suomelle voitto. Mäessä: Recknagel/Halonen, Ampumahiihto; Tyrväinen toinen, 3x5km n. 3s, 15km Hakulinen 3s, Mäntyranta 6s.
10.03.      Mexicon lahdella taasen koneremontti, kone alkoi lonksua ja stoppi klo 19 ja koko yö siinä remontissa menikin.  Onneksi peilityyni ilma. Muutama sanoma Kuubaan.
12.03.      Cienfuegos jälleen.  Meressä uinti.  “Jytte Paulinissa” käynti tapasin kolleegani Kalevin siellä.  Juttelin myös heidän kipparinsa kanssa. Kapakkakierrosta myöhemmin.
17.03.      Lähtö satamasta. Sitä ennen pitkät keskustelut Elda neidin kanssa ja kävelyt kaupungilla.  
21.03.      Keväinen sää. Saavuimme N.O. iin /Am,sugor refeineri. Lossaus alkoi samalla. Täältä otamme kuulemme 400t lastia Havannaan.  Äimälöiden kodissa 4 hengen sakilla.
25.03.      Äimälä kävi laivalla pyysi tuomaan Bacardia.  “Wirta”/OFVX  pitäisi lähteä myös ulos tänään.   Luotsi pois laivalta klo 22 maissa.
26.03.      Sunnuntaina Havanna, tiistaina Cardenas jos hyvin menee. Tapasin Wirran/OFVX bandilla 512/2037  opr. Ilkka Jaamala bnd Cuba fm  New Orleans/WNU, hänellä vaimo mukana reissulla.
31.03.      Olemme Cardenas satamassa. Bussilla Varaderon kuuluille rannoille tyttöystäväni Eldan kanssa jonka olin tavannut Cienfuegoksessa ja Havannassa. Hienoa tosin hiljaisilla rannoilla.
04.04.      Havanna. Päivä lastaus, yritimme ulos, mutta makaamme niin syvällä mudassa ettei päästy lähtemään. Vaijerit kiinni ja lankonki paikoilleen.
05.04.      Aamustartti epäonnistui, ei vettä tarpeeksi. “Diana” tuli kaijaan tapasin tuttuja. Vihdoin ulos illalla kun kreikku lähti tieltämme. Vastatuulta. Perjantaina New Orleans.
14.04.      Shiftaus Julia streetille ja lastia alkoi tulla. Kaupungilla  seurassa Miss Sheri La Sarr. Tapasin normanneja mm. kipinän X/JWLV  laivalle ja myöhemmin lähdettiin taasen Kuubaan.
16.04.      Pääsiäinen Mexicon lahdella. Pöydässä isossa tynnyrissä 25 kananmunaa jotain muutakin seassa ja sitten siihen kaadettiin pullo konjakkia, hyvin sekoitettu seos lasiin ja suihin.
18.04.      Nuevitas satama aamulla ja illalla matka edelleen Havannaan.
19.04.      Havannassa klo 16. Rahojen jako ja sitten maihin doll. pesoiksi vaihtamaan.  Tutussa Pilot baarissa ensin. 3 Cuba libren jälkeen yritin lähteä laivalle yksin.  20m ja pari tummaa naista  alkoi tehdä tarjouksia kouriintuntuvasti. Heistä irti päästyäni kokeilin takataskua ja 50 dollaria oli kadonnut. Heti  rosvojen perään myöhästyin hieman ehtivät johonkin gongiin. Poliiseja paikalla mutta mitään ei ollut tehtävissä ja paljon uteliaita ympärillä. Painuimme pol. laitokselle ja saimme 3-4 sivilipoliisia mukaamme katsellen useita baareja varkaita etsien. Pidimme bobbyjen kanssa eräässä kerrostalossa kotitarkastuksen etsien kaikkialta, mutta linnut olivat lentäneet jos olivat edes olleet siinä talossa. Sitten menin Ekin kanssa Tourist poliisiin. Katselimme Havannan ammattilaisten satoja valokuvia, tuloksetta enkä muistanut heidän piirteitään niin tarkkaan.  Vielä käynti “Pilotissa” . Mitähän Elda neiti meinaa kun kuulee seikkailuistani  Havannan yössä.
20.04.      Kipparin luokse kysellen onko rahaa?? Muikeasti hymyili kun kerroin kuinka eilen kävi. Lohdutti kertomalla meklarilta kuulemansa jutun. Amerikkalainen  mies tuli pol.asemalle Havannassa aamulla vain kalsarit jalassa.   Kuulustelut alkoivat ja kuulusteluissa todettiin mies Chigacon poliisipäälliköksi.  
23.04.     Yritin tavata Suomen konsulia kyselläkseni otteita Suomen laista, vississä tapauksessa, mutta konsuli ei ollut Kuubassa.  Illalla tapasin Ekin ja Holmlundin kadulla. Eki kertoi tohkeissaan  että oli tunnistanut minut ryöstäneen naisen joka on pol. asemalla pidätettynä. Holmlund kertoi tarinaa kun kävelimme pol. asemalle “ He olivat olleet “Pilotissa” kun eräs nainen kyseli Ekiltä tupakkaa. Eki oli tunnistavinaan naisen minun ryöstäjäksi ja sai solkattua niin että naista vietiin pol. asemalle.  Kun saavuimme asemalle, pöntössä korkealla istui pol.mestari ja vasemmalla nainen joka koetti riuhtoa itseään irti pol. ottesta. Pol. kysyi minulta milloin ryöstö tapahtui, kerroin ajan ja päivän. Poliisi rykäisi ja sanoi että tämä nainen ei voi olla syyllinen koska hän oli ollut pidätettynä samaan aikaan toisella pol. asemalla. Sorry, sorry samoin ja pyysin anteeksi Ekinkin puolesta. Marssimme ulos ja samalla nainen vapautui tuli luokseni ja kertoi syyn pitätykseensä OK, OK sanoin. Tyttö meni Ekin (pidättäjänsä luo)  ja oli hyvin vihainen. Eki kaivoin Chesterfielaskin taskustaan ja hetken kuluttua pidätetty ja pidättäjä lähtivät käsikynkkää uusiin seikkailuihin.
26.04.     Laivalle aamupuurolle. Koko päivä lastausta. Startti illalla ja niin jäi Havanna taaksemme ilta-auringon  säteiden paistaessa kaupungin “skylinereihin".
29.04.     N. O. Rahojen jako. Otin USD 120.-  Suomen konsulaatissa käynti. Ranskan pres. De Gaulle tänään täällä New Orleansissa.  Äimälöillä kylässä. Ukonilma ja vettä satoi kovasti.
30.04.     Matkalla Cienfuegosiin. Noudin pullon ukolta onhan vappuaatto. Ohjelmaan kuului taasen konestoppi laakerin palamisineen tuulen vietävinä. Konepuoli alhaalla ahertamassa.
03.05.     Lähetin tehnyt lakon koko päivä vian etsinnässä ja vidoin illalla kaikki OK.  Saavuimme Cienfuegosiin ja Eldan kanssa jälleen yhdessä vakavasti jutellen.  Rahaa “palanut” rutkasti lähiaikoina.
06.05.     Lloydín juttusilla. Tarvitsen täällä vain 2 todistajaa ja passini naimisiin mennessäni. Kulut USD 120.-  incl. tulevalle vaimolleni saatava ulkomaanpassi. Sietää ajatella asiaa....
08.05.     Heräsin aamulla klo 9 ja olin kuulevinani baarin puolelta Suomen kielistä puhetta ja asiaa tarkistaessani huomasin että herrat, Sjöholm, Eki ja Wikros olivat tulleet aamugrogille yömajapaikasta eli nurmikolta laivan lähettyviltä. Minä seuraan tummaan liityin ja hauskaa oli rahan täydeltä. Smålannin äitykyt ja pienet tanssiesitykset.  Ekin kukan ostot ja uimamaisterin tutkinto. Pistäydyimme laivalle Smålanti tipahti sakista, me takaisin baariin ja Eki veteli pian hirsiä, eikä ihme. Saatiin kuitenkin laivalle.  Käväisin elokuvissakin myöhemmin.
10.05.     klo 17 startti Cienfuegos jäi taakse, kaunis kuutamo, en tarvinnut tuutulauluja kun pääsin koijaan. Olenkohan seuraavan matkan jälkeen ukkomiehen kirjoissa???
12.05.     Mexicon lahdella. Tapasin Wirran/Jaamala bandilla matkalla N.O. iin Nuevitaksesta. Lupasi tulla tervehtimään vaimoineen. Riita USA/Kuuban välillä  vieläkö ajetaan 4-5 reissua ????
14.05.     N.O. ja Galvez streetille slussin läpi.  Saimme uuden 3-styrmannin Suomesta 23v kivan tuntuinen kaveri. Mr. Äimälä saanut paikan konepäällikkönä jenkkilaivassa. On nyt Nykissä.
18.05.     Lasti maissa bunkkeripaikalle ja sitten ulos “Missille”. Matkalla Guantanamoon joka on 800km päässä  Cienfuegoksesta missä mahdollinen tuleva vaimoni asuu. Grande ploblem??
20.05.     Mexicon lahdella. QSO Virtaan/OFVX  pääsevät pian Euroopan puolelle. Nyt bnd Matanzas fm New Orleans.  Kipinähän laivalla Ilkka Jaamala.
23.05.     Aamulla Guantanamossa. Illalla iso sakkia poikia maihin, Jäin laivalle.  Klo 22 Helmeri/masinisti syöksyi luokseni, “kamppeet päälle ja äkkiä vene odottaa”.  Veneellä Caimaneeraan  Eldan luo.
24.05.     Taxilla Guantanamoon , notaari ei paikalla mutta sihteeri otti ylös henkilötietoni ja sanoi “pasado manana” olemme naimisissa. Pari todistajaa pitää olla mukana.
25.05.     Tänään se sitten tapahtui, nimittäin katkesi poikamieselämäni. Poikamiesiloni on poispyyhkäisty kerralla.  Päivän “Menu”: Guantanamoon eilisellä taxilla. Todistajien paprujen tarkastus sekä omien, pitkä odotusaika välillä Cubalibret paikallaan.  Takaisin notaarille joka lupasi tunnin kuluttua vihkiä meidät.  Well. istuimme ja odotimme  ja klo 13 olivat paperit allekirjoitusta vailla. Koko remmi sisälle ja sitten saimme raaputtaa nimeä jos minkinlaiseen paperiin (esp. kielisiin).  Notaari luki paperin ja vastauksemme hänelle olivat “I want”ja Si, senor. Klo oli 13,18 est ja Suomessa 20,18.  Notaari lupasi paperit parissa päivässä. Sitten Caimaneeraan. Kävin välillä laivalla kutsumassa suomalaisen sakin plus kokin illanviettoon: Koko laivan sakki tietää jo tapahtuneesta ja siinä paiskattiin kättä useammankin ukon kanssa.  Ilta leppoisasti tutussa piirissä ja paikassa palmujen alla.  Taisimme olla kaikki hieman hiprakassa.  Ei kun hääyön viettoon.
27.05.     Huh, huh +33. Hankin luvan vaimolleni käydä laivassa ja kylläpä kansa töllisteli. Ruokailumme, laivalla ainakin muusi ja makkarat kelpasivat. Puosu kertoi olevansa kihloissa .
31.05.     Caribbean merellä koko päivä. Vaimo lienee jo Havannassa. Maanjäristys Puerto Ricossa.  Lämmintä riittää, sadekuurot piristävät välillä.
04.06.     Aamulla kaijassa Am.sug.ref.  Kotoa kirje jossa ehdotettiin anomaan poliisiradioon, paikka aukeaisi syyskuun alusta.  Paikka kun minulle luotu, laitoin anomukset vetämään. Sitten menin norj. merimieskirkkoon, lueskelin Hesareita tutustuin von Weissenbergiin puolikas ruotsalaisesta Svaneholmista. Bourbounstreetillä pari olutta. Kertoi kohtalostaan samoinkuin minä omistani.
07.06.     Startti kohti Havannaa. Useat herrat viettäneet päivän hapottelun merkeissä.  Perjantaina on sitten uusien sukulaisten tapaamisia. En saane vielä vaimoani laivalle tällä reissulla.
10.06.     Havannassa. Tapasin vaimon sukulaisia 4 veljeä ja kaksi siskoa, vierailimme useassa paikassa- Lastaus hidasta sateista johtuen. 
16.06  Ulos Havannasta.
19.06.     Gramercyssa joka n. 50 mailia pohjoiseen N.O.sta   Illalla maissa kaljoilla.  Käynti N.O.ssa  sairastapauksen vuoksi.
21.06.     Eilisessä MM-ottelussa raskaan sarjan Floyd Pattersson voitti Ingemar Johanssonin tyrmäyksellä. Paha isku laivamme sakille, kuului kirouksia ja sadattelua, me 4 suomalaista olimme vahingoniloisia. Uusinta lienee 120 vrk sisällä. Startti Gamercysta ja bunkraus N.O;ssa. Matkaamme Cardenakseen joka Kuuban pohjoisrannalla.
26-30.6   Cardenas. “Piparkakkutalossa” usean päivän juhlat. Suomalaiset ystäväni kaatuivat ja kummaltakin aukesi naama ja otsassakin toisella melkoinen lovi.  Täkillä vain yksi mies töissä.
01.07.     Mexicon lahdella ties monesko kerta.  Varustamosta ei vielä lupaa vaimon mukaansaantiin  Eurooppaan. Olipa suuria kaloja laivan sivulla  en ole ennen  moista melskettä nähnyt.
05.07.     Menemme täältä N.O. sta  Nuevitakseen ja viimeinen matka. Sitten takaisin N.O:iin ja Port Arthuriin(Texas) josta otamme lastia Scotlantiin. Matkalupa vaimolle saatu.
07.07.     Merellä. Ilmoitin vaimolle Havannaan tule Nuevitasiin, Tuntia myöhemmin Miamiradio antoi ohjeet mennä Jamaicalle ja sitten vielä  uusi orderi määränpää Veracruz Mexico.  USA ei ota enää Kuuban sokerivalmistetta.  Uusi sanoma Havannaan, jossa pyysin vaimoa lentämään N.O:iin jos mahdollista. Pippanilta (italiano) jäi Kuubaan rahaa 400 taalaa.  Kyllä ottaa aivoon.
09.07.     Mexicon lahdella kohti Veracruzia.  OFJ(Helsinki) kuului hyvin 12mc:lla  ja CLA (Havanna) service ainakin iltaisin. Ahterituuli . Listojen klaarausta.
10.07.     Veracruz. Kaikenlaisia ukkoja laivalla.  Maissa muutama tunti. Yleiskäsitys Kuubaan verrattuna. Vapaampi maa. Ei pummeja ja ihmiset saa käydä laivalla katselemassa.
11.07.     Illalla tapasin pitkäpartaisen Suomalaisen “Liimatainen” nimeltään, ollut 2v täällä Mexicossa ja lähivaltioissa kirjoitellen lehtiin ja aikoo julkaista kirjan. Hän sai paikan “puolikkaana” laivaamme. Kivan tuntuinen kaveri huomenna mönsträys.  Kotoisin Lahdesta. Illalla kävelyllä katsellen kirkkoja läheisyydessä. Hurrikaani Puerto Ricon seuduilla.
13.07.     Ei taida vaimon tulo tänne onnistua.  Merimieskirkossa 10 ukkoa samalla kertaa on varmaan ennätys tällä laivalla. Liimatainen näytteli ottamiaan kuvia projektorin avulla.
14,07.     Papin kyydissä 20km päähän katsomaan kalastajakylää. Kyllä on primitiiviset olot ja sotkuista. Siat juoksenteli kujilla ja pojat vain lauleli ja soitteli omaksi ilokseen.  Kiire oli kaukana.
15.07.     Pelastusveneharjoitukset. Alfreedolla(espanjalainen) vatsavaivoja. Vein hänet lääkärille, umpisuoli pois ja jäi siis sairaalaan.  Illalla kaupunkikierros.
17.07.     Liimataisen et Co. kanssa Joensuuhun “Boca del Rion kalastajakylään jossa 2h katsellen kaikenlaista. Baarissa kuvatessani kavereita joku paikallinen osoitteli minua revolverillä. ????
19.07.     Merellä bnd New Orleans. Vähän meidän Ekistä: “tänään” kuka perkele heittää vettä korville. “Eilen” Olen merisairas tosiaan. “Puhdas vesi vain merimiesten paskoja hait ja valaat syövät nekin”
20.07.     Neljä vuotta siitä kun otin ensi askeleet merimiesten kirjoissa. Sisältyy paljon iloa ja surua, en voi katua mitä olen saanut ammentaa maailmalta itseeni.  Välille Kaskinen- Veracruz sisältyy yli 20 valtakuntaa Kiinasta 123e – Mexicoon 96w latitudi ja Singapore 1n – Finland 65n longitudi. Laivat "Fanny”, “Gunny” “Aragona” “Rigoletto” ja nyt “Ara”
22.07.     Satamassa.  Soiton yritys Äimälöille ei vastausta. Sitten palatessani laivalle Äimälän auto tuli viereeni ja vaimoni Elda oli kyydissä mukana. Oli saanut viimeiseen lentoon Havannasta paperit kuntoon  ja kaikki näyttäisi nyt hyvältä.  Kävelyllä mm. kuuluisalla “Bourbon streetillä” sekä “Canal Streetillä”  Kuumuus vaivaa, piti nukkua ruorihytin katolla.
25.07.     Shipping officissa. Carril cub, Windak ja Pippan ital. eivät voi jäädä tänne, takaisin vain Eurooppaan. Ruotsin konsulaatissa, jossa Elda mönsträttiin  sihteeriksi. Bacardia minun terassille jonne kertyi 6 vierasta. Laulua ja kähinöintiä 23 seuduille jolloin pyysin vieraita häipymään ettei kipparilta mene unet. Vaimo ei ottanut juhlaan osaa.  
28.07.     Klo 6 Port Arthur (Texas) ja kaijassa kiinni.  Uimassa päivällä. Laivan lastaus alkoi lasti jotain vielä kivihiiltä pahempaa. Laiva kamalassa kunnossa, pölisee valtavasti, pojat täkillä mustempia kuin neekerit, tosiaan vain hampaat ja silmän valkuaiset erottuivat pimeässä illassa. Kokki samalla tavalla musta ja kyökki on kuin sepän paja. Melkein sentin paksuinen pölykerros peittää joka paikan. Klo 22 tuli luotsit ja bukseripaatit  ja lähtö samassa. Niin loppui meidän reissailumme täällä alhaalla, viimeinen päivä olikin kauhein. Matkalla Eurooppaan ukkomiehenä.
30.07.     Ihanaa olla taasen avomerellä kaiken pölyn jälkeen. Kyllä meni aikaa pojilla laivan “buulauksessa”. Vauhtimme n. 10,5 knots.
02.08.     Pass Key West ja bunkraus Freeportissa redillä yöaikaan.  Jenkkikone kävi katsomassa laivaamme. Sanoma New Yorkin coast guardille  samoinkuin varustamolle.
06.08.     Matka valtojen kustilla jatkuu tasaista 10 kts vauhdilla.  Päivälämpötilat 30 asteen tietämissä.
10.08.     Viileää yöllä lämpö vain +15. Aamulla sumu meren yllä, sireeni soi ja nukkuminen heikkoa.  Tapasin “Peter”/OGBI:n bandilla matkalla Lontooseen Montrealista.
16.08.     Skotlantia kohden painellaan. Toinen pannu taasen kylmänä, mutta muutaman tunnin kuluttua taasen “full fart”-  Ihme kun vaimo ei ole merikipeä kohtalaisesta rullauksesta huolimatta.
18.08.     Pass Pentland aamulla. Myöhään illalla luotsi laivaan ja klo 3 aikoihin kaijaan, olemme Grangemonthissa.  Täältä Aarhuusiin ja toivottavasti sitten Kotkaan.
19.08.     Aamulla hiippaili tosi skotteja pitkissä asuissaan ympäri laivaa ja huumori tavallista.  Parturi keri päitä sakeassa hiilipölyssä ja hauskaa riitti.
20.08.     Lossaus alkoi 5 kraanan voimalla. Bussilla Glasgowiin  Hans(mate) seuranamme.  Mukavaa seuraa tulomatkalla, meinasivat juottaa väkisin ison taskumattinsa meille bussissa.
22.08.     Lasti maissa. Siutten alkoi bunkraus autoista, kussakin autossa 15 tonnia bunkkeria. Elokuvissa illalla ja shiftaus Methisiin.
23.08.     Bore VIII Methisissä.  Sinne Eldan kanssa. Ja kukas siellä täkillä tepasteli oli Roos Runar Rafael Paraisilta. Juttelimme Aragonan ajoista. Juttusilla myös kipinän kanssa Maja Smertsi. Illalla pienillä ostoksilla ja pari kaljaa ja sitten kuvissa “ Our man in Havana”  sai katsella taasen Havannaa vaikkakin vain laajakankaalta. Huomenna  ehkä alkaa lastaus.
26.08.    Eilen alkoivat Rooman olympialaiset. Klo 16 ulos Mathilistä. QSO “Ragny Paulinin” kanssa orp. Holmberg matkalla Uralin taakse Göteborgista.
29.08. Aarhuusissa.
30.08.    Aamulla vielä kaupungilla ja lähtö kohti KOTKAA illalla. Kippari soitti varustamoon ja lupasivat laskea minut Kotkassa menemään.  Pass Köpis illalla.
02.09.    Aamuvarhain Kotkaan. Poliisilaitokselle passien leimaukseen ja Ruotsin konsulaatissa poismönsträykseen. Kippari tarjosi vielä näkäräiset ennen lähtöämme ja toivotti onnea.  Sitten puristimme kättä jäähyväisiksi Ekin, Herlmerin, Carillin. kokin ja muiden kunnon kavereiden kanssa. Niin päättyi 10kk:n majailu s.s. Arassa/SGFN. Startti Kotkasta junalla ja perillä Joensuussa 23,50. Sitten taxilla kotiamme kohti ja olihan meikäläiset valveilla odottaen saapumistamme. Tyytyväinen vaimo oli ainakin ensinäkemäänsä, toivottavasti menee tätä rataa koko ajan.

Katso ARA kuvia albumista KALLIO

27.08. 59  Sain kipinän paikan “Rigolettoon”. ruotsalainen laiva. Aamukoneella Hesaan, kävin liitossamme  josta soitto Tukholmaan  ja koneella edelleen lento sinne. Siellä sain majapaikan s.s. Kasteholmista kivan vanhan kipinän “Tatun”  Elomaan luona.
28.08.     Meripäällystövälityksestä hankin lääkärintodistuksen ja painelin Rederi Soya AB:n konttoriin.   Laiva tuleekin vasta viikon päästä joten varustamo maksoi matkani takaisin Suomeen siksi ajaksi.  s.s. Siljalla matka Turkuun. Kivastihan se matka menikin opr. Hovikosken Pekan hytissä ja hänen Maija siskon seurassa.
02.09.       Bore III:lla  matka yli Suomenlahden ja sitten varustamoon.  Järjestivät matkaliput Göteborgin yöjunaan.  Päivää vietin elokuvissa ja osittain s.s. Kasteholmissa.
05.09.       Aamulla laivalle. Onpa laivan tosiaan pieni Aragonaan verrattuna. Pituus 78m ja leveys 14m. Volkkarikuljetuksia Saksata Suurille järville USA/Kanada. Kippari nimeltä Böös. Radiohytti ja omahytti vierekkäin on kuljettava kuitenkin eteisen kautta.  Ex kipinä Pedersen tilityksien teossa koko päivän.
08.09.     Kokonainen vrk merellä.  Aika kiva remmi tässä laivassa tuntuu olevan. Koko miehistö yht. 26.   Olen ainoa Suomalainen.
09.09.     Puoleltapäivin Rotterdamissa ja illalla jo ulos sieltä kohti Bremerhavenia jonne saavumme huomenillalla.
10.09.     Tapasin Keuramon Aaron bandilla edellen Viennissä bnd Belgium. Klo 20 satamassa, rahanjako ja kaupungille. Sussujen kanssa laivalle ja sitten vielä maihin.
11.09.     Vaikeahko päivä. Koko lasti sisällä iltaan mennessä. Iso matkustajalaiva Bremen saapui satamaan.  Sussuja laivassa kuin vilkkilässä kissoja.
13.09.     Pass Pentland. Lahti ja OHG/Helsinki radio kuuluvat hyvin. Lossaamme koko lastin Torontossa, jossa asuu minun setäni Lauri toivottavasti tapaamme siellä.
16.09.     Aamulla sumu peitti koko merenpinnan, radari päällä ajoimme täyttä (12-13 kts) Illalksi tuuli kiihtyi ja tuntuuhan tuo tärisyttelevän aika tavalla  pientä laivaa.
18.09.     USA sääraportit huonoja.  Meillä lienee kuukauden dockaus Kielissä joulukuussa. Laivaan pitäisi saada 16 m lisää pituutta, kyllä olisikin tarpeen.
19.09.     Eilen pienet kekkerit.  Laiva keikkuu. Jäävuoria on nähty pari kappaletta niitä on paljon liikkeessä vaikka ei olekaan pahin jääkausiaika. Belle Isle alkoi näkyä.
20.09.     Belle Isle takanamme. Olemme St. Lawrencen lahdella. Onpas huono radiokeli ei kuulunut ainuttakaan Eurooppalaista rad.asemaa. Komeat revontulet yli taivaanrannan.
22.09.     Ilma lämmennyt Labrador ei enää vaikuta. Komeita jylhiä maisemia joen molemmin puolin, sitten maisemat muuttuivat alavimmaksi ja asutus tiheni. Luotsin vaihtoja 2 kertaa.  Quebeck ohitettu ja illalla saavuimme Montrealiin.  Loma-aikani ostamani Popeda  vm.55  läpi katsastuksesta kotiuutisista kerrottua.
23.09.     Matka Torontoa kohti. Sateista. Kylläpä on mahtavat slussit ja isot sillat. On siinä rahaa mennyt poikineen.  Jokaisesta slussista matka jatkui n. 10 m  korkeammalla.
24.09.     Vein vastakirjan sisälle joten pian tästä laivasta  irti pääsee, ei tämän kipparin kanssa viitsi seilata kauenpaa ja niin tekee moni muukin.  Yritän Walleniuksen West Coast paatteihin. Illalla Torontossa ja sitten meklari auttoi minua löytämään Lauri setää.  Soitimme sinne ensiksi ja  sitten hän vei minut autollaan  10 mailia Roseheath Avenuelle. Viimeinen tapaamisemme n 15v sitten. Ilta ja osa yöstä kului kuulumisia vaihtaessa perheen kanssa.  Olin siellä yötä ja aamulla Lauri toi laivalle töihin mennessään.
26.09.     Eilen ulos Torontosta matkalla Toledoon. Slusseissa taasen olemme nyt Erie  järven puolella.  Täällä on isoja järvipaatteja jotka eivät koskaan mene avomerelle.
27.09.     Toledossa aamulla ja jo klo 13 matkalla Clevelandiin.  Yö redillä, ei kaijapaikkaa.  Istuin Laitisen kanssa häkissäni puhuttiin ummet ja lammet pienessä myötäleessä.
28.09.     Sisälle aamulla ja lastaus alkoi. Puosu pahasti sairas, mutta jenkit ei huoli sairaalaan.  Illalla kaupungilla kapakoissa pyllyn pyöritystä ym bluffia  kuten kaikkialla jenkkilässä.
29.09.     Lasti sisällä ja matka Torontoon. Ennen lähtöä näin kun eräs mies hyppäsi korkealta sillalta jokeen laivan lähettyvillä. Autolla sillalle ja “luiskis”  Putous ainakin 30m.
30.09.     Saavuimme Torontoon. Sateista. Laurin luokse maanalaisella ja  ratikalla.  Toivat minut laivalle esittelin laivaa. Olin ensimmäinen suomalainen sukulainen heillä käydessäni.
02.10.     Illalla Montrealissa. Kaupungilla kapakoissa  yöklubi Cubagabanassa oikein nasta ohjelma. Kyllä täällä on rennompaa kuin esim. Torontossa.  Tanssimassa. Laivalle kahden seuduilla.
04.10      Siftasimme “Tree riversille” Montrealista. Puosu jäi Toronton sairaalaan.  Illalla kaupungilla. Täällä väestöstä noin 5% puhuu englantia täydellisesti, niin on ranskalaista. Asukkaita 60.000.
06.10.      Eilen ulos satamasta. Koleaa säätä. Venäläiset lähetti Lunik 3:n kiertämään kuun ympäri ja pitäisi tulla takaisin.   Pressi ylös pitkästä aikaa  (uutiset ruotsista SAG/Göteborgin kautta sähkötyksellä).
09.10.      Meri vaahtoaa, laiva keinuu. Rakeita, räntää. Antennin syöttöjohto syöksee toisinaan tulta kosteudesta johtuen, sain pienen tällinkin. Varustamosta ilmoitus “Möller”  tulee tilalleni. Hurraa....
13.10.      Tuuleepa aika tavalla 10-11 bfs. laiva keikkuu sen mukaisesti. Matkaa tehdään puolella koneella. Yöllä voimakkaan aallon heittämä laiva tärähti  niin että  pelastusveneen häl. kello soimaan.
15.10.      Tulli ym papereiden käsittelyä. Errol Flynn kuollut eilen valloissa.  Luotsi laivalle klo 23.  Pelastusveneharjoituksen tapaiset iltapäivällä.
16.10.      Kanava-ajoa Manchesteriin. Varustamon minulle lähettämän kirjeen oli kippari Böös avannut. teko todella törkeä, aion ottaa asian esillä Ruotsissa.  Seiloreita maissa myös Ragni P ja Adeny laivoista.
17.10.      Ulos Manchesterista, kanava-ajoa. Viimeisellä slussilla täytyi odottaa nousuvettä.  Juuassa hukkunut 15 henkeä veneiden yhteentörmäyksessä pari viikkoa sitten.
18.10.      Menemme Pentlannin kautta Tanskaan. Kysyin OFJ:ltä “Aragonasta” ex. laivani, on Tietsinistä matkalla Alexandriaan.   pass Lindeness. Useita puheluita.
21.10.      Saavuimme Aalborgiin ja lossaus alkoi samalla.  Ajoin Farögatelle  jossa aikoinaan riiustelin Birthetyttöä ja olin heillä kotonakin.  (Gunny” telakalla v. 1957) B:n äiti avasi oven hämmästyi ja tunsi minut. Kertoi tytön olevan naimisissa  ja 16 vrk:n  vanha lapsikin perheessä.. Pyysin kertomaan terveisiä. Sitten kierros tutuissa paikoissa kuten “Ambassador” ja “Pultekammer”
23.10.      Köpiksessä. Uusi rauhallinen kipinä laivalle. Illalla tansseissa “Pratenissa” tosi fiksu paikka. Tanssin enimmäkseen “nurse” Ruthín kanssa.  
24.10.      Eilinen tuttu “Mitze” soitti yllättäen aamulla minulle ja antoi osoitteen. Rolfin kanssa painuimme illalla sinne ja siellä Anne Marie(+baby) ja Mitze meitä odottivat.  Olivat hankkineet pullon shampanjaa ja ilta kului viihtyisästi klassisen musiikin parissa  “Rigoletto”(laivamme) Traviata  j.n.e.  Käväisimme myös taas “ Pratenissa”
25.10.     Köpis – Göteborg , en mennyt maihin Rolfin kanssa istuskeltiin. Vielä Kippari Böös naputtamassa muttei huomen illalla.
26.10.     Sateista. Avmönsträys ja rahat näppiin. Vielä laivalle hyvästelemään ja ilomielin laskeuduin lankongilta viimeistä kertaa.  7 muuta jätti laivan samaan aikaan.  Yö merimieshotellissa.

Katso RIGOLETTOn kuvia

03.02.59 Pass Malta. QSO Angelan kanssa bnd Finland fm Black Sea.  QSO:t myös m/t Pansion  sekä m/t Agelan kanssa. Pansio  bnd Batum fm Helsinki.  Vastaanottimessa vikaa, olipa hyvä tuuri, ensimmäinen putkenvaihto toi “myllyyn” taas eloa.
05.02.     Pass Gibraltar. Kippari soitti kotiinsa via SAG/Göteborg radio. QSO Yrsan kanssa bnd La Spezia fm Kotka opr. Jokinen.
06.02     Autoalarmiherätys , engelsmanni hädässä Nitonin seuduilla, me Lissabonin vaiheilla.  QSO Penelopen/OFYP kanssa samoin Aruban kanssa opr. Suksdorff.  kahteen eri otteeseen.  kipparit juttelivat keskenään saman yhtiön laivoja.  Me liikutaan 16,5 solmun nopeudella.
08.02.     Klo 14  Liverpoolissa.  Ruotsalaisessa kirkossa elokuvissa ja sitten tanssimassa  Reesensissä.
10.02.     Aamulla laivalle. Illalla Ramin kanssa Reevensissä ja jazzbaarissa. Olipa aika sumu näkyvyys 2m. Tytöillä vaikeuksia löytää boksiinsa hernerokkasumussa.
12.02.     Avmönträyksiä 4 kpl. Koko päivä laivalla, en uskaltanut lähteä treffeille, koska ahteriin jääminen peloitti. Ja niinpä klo 22 aikaan ulos Liverpolista.
13.02.     Matkalla Lontooseen. Chefi lähtee pois, tulisipa Kosonen tilalle.  QSO:t Helenan/OFVH opr. Nyberg bnd Helsinki fm Hull  ja Argon/OHAC  opr. Ekman bnd Sunderland fm Kotka.
14.02.     Klo 20 Lontoossa ja tarkemmin West India docassa.  Wilin kanssa Piccadillylle. Tapasimme jenkki Suonpään joka johdatti meidät yöklubiin jazzille.
15.02.     Kuuluisaan vahakabinettiin jossa “Hitleriä, Ganthia, Eisenhoweria. Metrolla suomal. merimieskirkkoon. Kirkosta aur pair tytön Ilmin  kaupungille.
16.02.     Ostoksilla.  Soitin Ilmille että tänään lähdetään ei tavata. Eipä pitkälle päästy stoppi sumun takia. Raimo K ystäväni viihtyi stadilla kokonaisen vrk:n.  
17.02.     Paksu sumu peittää edelleen koko Lontoon ja osan mannerta. Ankkurissa Grevesendin seudulla.  QSO s.s.Vienti/opr. Kurssikaveri Keuramo sumussa takanamme bnd Emden , hupaisa tarinahetki.
18.02.     Edelleen olemme paikoillamme Gravesendissä. Nyt ei näe kuin 20m metriä. Kaikki liikenne Thamesilla pysähtynyt. s.s. Vienti eteni hieman.
20.02.     Vihdoinkin Antwerpenissä. Flushenissa kymmeniä laivoja odottaa sisäänpääsyä.
21.02.     Pääsimme satamaan.  Merimieskirkossa Italieleillä lehtiä katselemassa. Alvaresin(esp.) kanssa jalan ja taxilla kaupunkia kiertämässä.
23.02.     Saavuimme illalla Rotterdamiin jouduimme Vaalhaveniin odottamaan. Suomalaisia laivoja on useita täällä.
24.02.     Siftasimme Gatenrehtille, kapakat 100m päässä laivastamme. Kaunis kaupunki näyttää olevan. Katseltiin Chinatown elämää. Lossaus alkoi.
25-28      Gatenrecht, Merimieskirkko/pingistä ja Shiedam näitten päivien kohteita.  Kaupungin keskusta onkin ehkä Euroopan moderneinta aluetta.
04.03.     Avmönträyksiä Chefi, svarvari  ja  second mate.  Illalla Marinessa ja sitten G-rectillä. Tanssipaikassa tapasin  kipinä. Poijärven kierreltiin useissa paikoissa.
05.03.     Radioaseman tarkastus by Mr. Hanzon ja kaikki OK mikä huojennus.  Tänään tuli uudet miehet Lasse Chefi plus morsian. 3s styri Sointu fm Turku.
08.03.     Siftaus Antwerpeniin.  Elokuvissa, sitten “sputnikissa” loisto tanssipaikka Sitten menimme yöklubiin kalliita olivat juomat mutta olipa nastaa seuraakin.
10.03.     Klo 14 ulos Antwersista ja Kiinaa kohti keula. Milloinkahan nähdään taasen Eurooppa ja Suomi. ??
12.03.     Biscayalla sivutuuli, rullaa aika tavalla, rauhaton yö tipahteli lattialle kaikenlaista tavaraa.  QSO   m/t Nunnanlahti/OFXS   opr. Marjamäki bnd Black Sea
15.03.     Pass Oran. QSO Solny/OFYZ opr. Tolonen  QSO myös Ceres/SHLN  bnd Persian Gulf from Göteborg. opr. Friberg fm Mariehamn, ohitimme heidät tänään.
21.03.     Klo 0100 lähdimme Port Saidista kohti Suezia. Jatkuvaa päivistystä koko yön.  Vihdoin klo 16 olimme Suezissa  21 laivasta kuudentena.
22.03.     Merimiesohjelmassa:  Arctura tulipalossa Rotterdamissa. Boren autolautta vesille Oskarshamissa , 16 kts, 320 matkustajaa, pituus 100m.
24.03.     Lyhytaaltovastaanotin vialla, onnistunut putkenvaihto. Farencolta tieto lossausatamat Shanghai ja Hsinkang, ei siis eteläkiina jos ei sieltä lastia.
25.03.     Adenissa bunkraus ja sieltä ulos. Kuumuutta riittää. Suomen uutiset kuuluu kohtakaisesti.  13 lisäjunaa. 50000 henkeä Hesasta maalle pääsiäiseksi.
30.03.     Pääsiäishelle 30 astetta yölläkin. Uutiset kuuluivat vielä hyvin. Positio 75e 7n . Tuulikin lakannut harmiksemme. Ukkosta ilmassa.
01.04.     Pass Ceylon. Mieltä hivelee auton vienti saksasta kotia mennessä. n. 2000 DM Record, sietää miettiä asiaa.  QSO Hesaan. Hellettä, hellettä.
04.04.     Laivamme 3-vuotias. Kippari tarjosi mäkäräiset sen kunniaksi. Juhlaa jatkettiin kakkosen(Rami) synttärin kunniaksi. Yöllä pass Singapore. Valtava ukonilma leiskuntaa joka suunnalla vaikkei jyrinää kuulunutkaan. Vaikeuksia rad. liikenteessä. Olemme Kiinan merellä.
08.04.     Stuju vihdoin pyhässä tilassa, istuimme iltaa siellä Rami ja Wili mukana.  Isojen crew listojen kirjoitus. Föörissä etsimässä pohjantähteä.
09.04.     Siftaus Kiinan aikaan. Jenkkikone “Catalina” käväisi taasen katselemassa meitä Formossan eteläkärjen seudulla. 18vrk lämpö ei alle +25 yölläkään.
11.04.     Olipa viileä yö. Kova myrsky. Tuulee ja vettä sataa. Meren pinta oikein pöllyää vaahtopäistä. Odottelemme  Shanghaihin sisäänpääsyä ankkurissa.
13.04.     Klo 09 pääsimme kaijaan. Satama näyttää olevan aika iso. Norjalaisia laivoja paljon. m.s. Imatra lienee myöskin näillä seuduilla.  Päivällä kaupungilla ja klubilla- Ihmettelimme vanhojen kaunotarten jalkaterien kokoa, jotka oli aikoinaan metallikengissä kasvuajan ja kulkeminen on sen mukaista töpöttelyä.
14.04.     Illalla klubilla teejuhlat isäntien toimesta. Onpa baaritiskillä pituutta 36 metriä Yöllä oli kaikkien aikojen lähtö satamasta ,1/4 osa sakista täytyi raahata tarkastukseen täkille, sillä pellit kiinni. Kaikkien hyttien oli oltava auki kiinalaisten tarkastaessa, ettei ketään extra sakkia poistu maasta. Oli huvittavaa joskin kenkuttikin moinen meno. Meni toista tuntia ennenkuin kaikki oli paattitäkillä. Klo 3 päästiin vihdoin nukkumaan.  Ja klo 5 aikaan pääsimme irti kaijasta matka Hsinkangiin alkoi.
17.04.     Hsingangissa aamulla ja kaijaan heti. Pieni paikka näkyy olevan. Olisi vain 40 min. matka Tientsiniin ja 4h matka Pekingiin.
18.04.     Mr. Brennan kävi m.s. Raynoldsista (eng. laiva) kysymässä jos olisi haluja pelata futista heitä vastaan huomenna. Harjoittelimme itsemme kipeiksi klubilla hoideltiin haavoja.
19.04.     Suuri polkupallo-ottelu pelattiin, numerot meille siedettävät 22-6. Toisella puoliajalla lopahdimme kestävyyden puutteesta.  Alvarez potkittiin pelikyvyttömäksi. Olin joukkueemme kapteeni.
23.04.     Toinen matsi “Raynoldsia vastaan tappio 0-4.  Klubilla jatkot siellä svenkejä, engelsmanneja, norskeja ja chefi mm. Soilinsa kanssa. Sakut pyysivät matsia, mutta kyllä nämä matsit riitti.
25.04.     Olipa kovat kähinät klubilla. Engelsmannit esiintyivät  rockeineen ja balladeenein lavalla.  Meikäläiset taas  riitelivät ja selvittelivät välejään nyrkein ja painien. Katsoin viisaimmaksi poistua kehän ulkopuolelle, ennekuin miliisi tuli taltuttelemaan härmän häijyjä.
26.04.     Kuuntelin Suomen uutsiet. Sitten kippari kutsui klo 01 aikaan pienille napsuille salonkiin useampia henkiöitä. Lopetimme päivällä klo 12,30. Nukuin 2,5h päivällä.  Meno jatkui magnetofooni nauhoituksia. Vielä klubille myöhemmin syömään oluen kera. Enlannin pojat soitteli ja lauleli. Kumman hyvin tässä onkin jaksanut pyöriä ja hauskaa on ollut.
28.04.     Olipa kerrankin vauhtia tässä satamassa. Töiden teossa ukkoa oli kuin kusiaisia ja niin selvittiin merelle tavallisten seremonioiden jälkeen. Sanomia Hesaan,  mm äitienpäiväonnitteluja.
29.04.     Chinwangtaon ulkopuolella 12h. Tuli uudet orderit  ja niin lähdettiin Dairenia kohti. Useita sanomia(11) joista 5 kpl Helsinkiin/OFJ.   Päästiin heti kaijaan.
30.04.     Vappuaatto Dairenissa. Kaupungissa asukkaita yli miljoonan. Kadut ovat leveitä ja suoria. Paikka ollut ennen sotia venäläisten ja sitten japsien hallussa. Satama Kiinan suurimpia.
01.05.     Vappu Kiinassa ei unohdu koskaan.  Aamulla astelimme kuorma-autoon kamerat mukana paraatipaikalle. Ihmisiä kadunvarret mustanaan ja entä paraati itse, se oli fantastista. Tuskin sellaista paraatia maailmassa muualla tapaa. Paraatissa yli 200000 marssijaa ja kadun varsilla ainakin sama määrä. Rullassani kaikki 32 kuvaa tuli otettua.  Kaikki ammattikunnat marssivat omissa rivistöissään. Lyhdynkannattaja tyttöjäkin tuhatmäärin kauniissa puvuissaan, jätit , lohikäärmeet, setä Samulit ja kaikki muut. Söimme klubilla. Illalla ilotulitus karnivaalin  merkeissä, tuntui kuin olisi katsellut satukirjaa kaiken vyöryessä massana ohitsemme. Toivottavasti valokuvat onnistuvat, saisi nähdä niistä vielä täällä Dairenissa  koettuja hetkiä.
02.05.    Etha Rickmersin/DEOL kipinä kylässä. kävimme saunassa, kehui ensilöylyjään. Illalla sakujen laivassa, komea laiva 16 speed. ensi reissulla. Saksan paras rad.asema. OFJ:kin tuli kuin nurkan takaa.
03.05.    Täkkipuoli väliskottien laitossa. Illalla Ramin kanssa kiinalaisessa sirkuksessa, komeita esityksiä ja siroja naisia.  Alvarezin kanssa sairaalakeikalla 5h.
08.05.    “Ukko” kokopäivän kaljoissa. Holamsaari sai pullosta pääkuoreensa klubilla Karhun tarjoamana, Yö sairaalassa.  Wälläri uhkailee kotimaassa lakoilla, ellei ehtoihin suostuta.
11.05.    Kiinalaisia päivällisellä kipparin luona ja sitten omalla sakilla jatkot. Törinää niin että klo 4 seuduilla oli enää Soile, kippari ja minä pystyssä.
13.05.    Klo 21 lasti laivalla ja klo 03 lähtö. Kyllä siinä taas etsiskeltiin vakoilijoita ym.- niin että  meitä raivostutti, oli taasen kinuskien torveilun näyte.  No kotia päin ollaan menossa.
16.05.   Päivällä päälähetin savusi ja poksahteli, sain kuitenkin pari sanomaa menemään puoliteholla. Yritin OFJ/Helsinki täysillä, kova paukahdus ja väläys. Putkivaihto ei auttanut. Olemme Formossan sivulla.
17.05.   (Helluntai) Vian etsintää jatkettu ja tulos positiivinen. Olin vaihtanut sulakkeen joka paloi heti uudestaan, vaikka näytti ehjältä. Mikä helpotus.  Luzorin reitillä. Ukonilma.
22.05.   Singaporessa, bunkraus kaupunkia vastapäätä. Lämmintä +40.  QSO OFJ:hin  22mc grk 4.  Ostin leikkikaluja jotka täällä halpoja. Ulos Singaporesta illalla.
24.05.   Pass Sumatran viimeiset  trooppiset saaret. (Voisi olla kiva asua) Pasaatituulet miellyttävät.  John F Dulles kuoli tänään. Samoin Seppo Keinänen ajoi nurin Vaasassa ja selvää tuli.
27.05.   Tapasin Ragni Paulinin opr, Sihvo bnd Jugoslaw fm Rangoon. Kiva rupatteluhetki. Saamme heidät kiinni 1-2 vrk sisällä. Juttelin myös vanhan tutun kokin Heikin kanssa joka oli jäänyt ahteriin Jaavalla ja viikon putkareissun jälkeen sai laivan kiinni Rangonissa.  Samanlainen kiva humu kuin ennekin. Monsuuni aika leppoisa. Tutkiskelin tähtitaivasta. Raportti Hesaan.
31.05.   Positio 60e. Afrikan ranta tulee näkyviin. Uutiset kuuluivat hyvin Suomesta. Tuuleepa kerrankin hyttiin mukavasti.  Olli Mäki EM-nyrkkeilyssä voitti Bulgarialaisen.  Pientä rullausta.
02.06.   Olipa helle yö yli +30. Päivällä+40. Käväisimpä saunassakin.  Pass Aden .  Useita sanomia. Otamme lastia Alexandriasta Glasgowiin ja Rotterdamiin.
06.06.   Suezilla ja pääsimme lähtemään convairin jälkipäässä. Tavallinen 2h stoppi Bitterlakella. 20 hengen mukana uimassa tosi suolaisessa vedessä. Kanavan rannalla pari neitokaista uimapuvuissa huusivat “ terveisiä Suomeen” keitä lienevät olleen.  Port Saidissa myöhään illalla.
07.06.   Kaijassa kiinni ja se tavanomainen messu ja riitely arabien kanssa alkoi. New building on myyty Englantiin kerrottiin Rettingin uutisissa. Illalla Ruotsin instituutissa lehtiä lukemassa.
08.06.   Kiertomatka. Aloitimme Farukin talvipalatsista olipa siellä huoneita kymmenittäin, marmoria, kultaa jne.  Sitten katacombeille 2300-2500 vuoden takaa swinskejä, temppeli ja hautakammioita.
09.06.   Minulta vietiin 2 kartsaa tupakkaa. milloinkahan sitä oppii??  Uimarannalla konemestarin kanssa.  Merim. instituutissa. Lasti mukavasti laivaa ja puoleltaöin pääsimme  lähtemään kohti  Glasgowia.
12.06.   Pass Cape Bonn. QSO Ragnyyn/OFTH  bnd Finland. opr. Ahlqvist Marienhaminasta. Vastatuuli pientä keinuntaa.
13.06.   Niin vuosi sitten lähdin kotoa ja sieltä oltu pois koko aika.  2 matkaa US gulfille ja 2 Kiinaan useine satamineen vuoden saalis.  pass Gibraltar.
17.06-   Puhelin epäkunnossa, kuitenkin puh. “Angelan” kanssa bnd Trieste. Useita sanomia. Tapasin “Atlantan” bnd Et-Amerikkaan  opr vanha kunnon Kormano kiva tarinoida puheella ja sähkötyksellä.
18.06.   Glasgowissa. Onpas valoisaa, eikä ihme olemme pohjoisessa ja juhannusaika. Täällä rakenteilla kymmeniä laivoja. Täällä myös rakennettu Queen Mary ja Queen Elisabeth aikoinaan.
20.06.   Juhannuspäivä. Shiftaus vanhan elevaattorin alle.  Eilen tavattiin kivat tytöt elokuvista tullessa  Mary ja Riina  myös tänään tavattiin ja jatkettiin yhdessäoloa. Locarnossa tanssimassa.
21.06.   Kaunis aurinkoinen päivä. Uimassa poolissa ja sitten ajoimme bussilla Helensburgiin (Loch hirviön järven rannalla)  jossa tapasimme tytöt.
30.06.   Edelleen Glasgowissa.  Iltapäivällä Ämmälältä katkesi isovarvas, tulkkina mukana sairaalassa. Hän jäi sinne. Shiftasimme  tois puol jokkee.
03.07.   Happy birthday, niin synttärit tänään. Kuoron herätys by Wili, Raimo ja Aulis. Otimme Skottilaista iltapäivällä ja sitten tanssimaan Locarnoon tyttöjen kanssa.
06.07.   Hospitsissa kaveria katsomassa.  Illalla lähtökahveilla  tyttöjen kanssa. ja klo 22 lähdimme kohti Liverpoolia.
08.07.   Liverpool Birkenheadin puolella. Illalla merimieskirkossa lehtien lukua. Juttelin Poseidonin kipparin kanssa.
13.07.   Kirjalliset rästit OK. Ensin merimieskirkossa, sitten Reecensissä jossa tapailimme tuttuja edelliseltä reissulta.  Lili & Co. saattelivat meidän undetgraundille.
18.07.   Ulos Liverpoolista. Sateinen ilma. Lähipäivinä käyty tansseissa tapailtu tyttöjä.  Sellaista se merimiehen elämä.
20.07.   Rotterdamissa aamulla ja miines muualle kuin Gatenrectille entiseen paikkaan. Voi olla taasen aika messut. Merimieskirkossa ja kaduilla kävelyjä.
21.07.   Ulosmaksujen päivä, onpa ollut hommia. Kippari makaa sairaalassa sappikivien tähden, luultavasti leikkaus lähiaikoina. Elokuvissa/Saluunoita.
23.07.   7 ulosmaksua eilen. Tänään uusi remmi tuli laivalle. Seuraajani nimeltä Ojala H. ollut aikaisemmin “Rissassa” Kaupungille yhdessä “Habanera” baari. Laivalle klo 3 seuduilla.
24.07.   Kaikki asiat selviksi seuraajalleni. Illalla vielä kipparia tervehtimässä sairaalassa, hänet oli jo leikattu.  Illalla vielä muutama kierros kaupungilla ja huomenna alkaa kotimatka.
25.07.   Matka kotiin alkoi Rotterdam North rautatieasemalta, yö päivävaunussa molemmissa kainalossa Hollannittaret.  
26.07.   Tukholmassa 26h junamatkan jälkeen. Illalla Wellamolla  Turkuun.
27.07.   Turussa olimme kovilla tullin kanssa. Ilman tullia selvisimme. Boren konttorissa  asioiden selvittely myös. Niin sakkimme hajosi reilun vuoden yhdessäolon jälkeen.  Jatkoin junalla kakkosen kanssa Hesaan.  Illalla Hesasta koneella Joensuuhun.  Olipa kiva tulla kotiin ja  suviseen Suomeen.

Katso ARAGONA-albumin kuvia

Jatkoa edellisestä jutusta http://www.aanimeri.fi/node/339

04.10.58 Menemme Gdanskissa dockaan.  Ilta/yö juhlat polakkien kanssa lähellä radioasemaa SPH kahdessa eri paikassa.
05.10      Juhlintaa A:n kanssa Grand hotellissa. Lystiä menoa. Kutsuin orkesterinkin pöytään juhlimaan ettei olisi 1200 slotysta liikaa kannettavaa. Ja eihän siitä ollut.  Taxilla laivalle jenkin seurassa.
07.10      Siftaus Gdanskiin.  Täällä paljon vanhojen linnojen raunioita ja muita vanhoja muistopaikkoja. Merimieskirkossa käynti. Illalla kuivadockaan maalattavaksi.  Onpa upea laiva kun katselee sitä kaijalta laivan ollessa lastitta.
08.10.     m.t. Tupavuori upposi Naantalissa 5.10. 3 kuollutta. Angina vaivaa. Sulfakuurilla.
12.10.     Klo 6 aamulla laivalle ja samalla alkoi siftaus  Gdyniaan.  Junalla  Gdanskiin illalla ja yöpaikka löytyi läheltä satamaa.
15.10.     “Orbiksessa”  alakerrassa istuttiin FÅA/Argolaisten kanssa.  Vaihdoin kelloni sloteihin rappusilla. Samalla tuli  poliisi paikalle ja tarrasi polakkia hihasta ja toisella kädellä hamusi minua. Polakkia vietiin minä pääsin alakertaan omaan pöytääni peläten tuleekotarkastus. FÅA lady otti varmuuuden vuoksi rahani “rintoihinsa” ja tarkastusta ei onneksi tullut-
16-26.   Värikästä menoa koko aika. Trean kanssa  meillä oli tytöt paremmistakin piireistä  käytiin elokuvissa retkillä jne.
27.10.    Jopas nyt. Tulliherroja 7 kpl laivalle ja joka ukosta protokolla. missä kellot yli 100kpl.  Jouduin itsekin kahdesta kellosta vastuuseen. Kyllä hymyilytti tulkatessa kun joka ukolta kello pari yli puurin , kadonnut humalassa, varastettu. Kokilta pari kelloa vellipadassa. (Konsuli valisti on parempi olla puhumatta kuulusteluissa juomingeista ja naisille annetuista lahjuksista, koska olimme vaihtaneet vain muutamia satoja sloteja virallisesti ja “messua” pidetty kuukauden ajan. Morska Agenziasta valuutalla ostetut kellot olisivat pitäneet olla sikelikaapissa  ulosmenoon asti, mutta osa tullista oli toista mieltä kun heillekin tarjottiin laivan antimia.
29.10.    Tullit saapuivat ja tarjosivat sakkonsa, monen naama venähti. Pääsin itse onneksi 8:lla dollarilla.  Junkit ja monet muutkin maksoivat  sakkoja 2 kuukauden palkan menetyksillä.  Varustamo maksoi laskun jonka perin sitten miehistöltä kuukauden parin aikana. Viimeiset tapaamiset maissa.
31.10.    Vihdoinkin lähdimme kohti Kiinaa. Kaihoisasti katselimme etääntyvää Gdanskia , kalliiksi tuli, mutta olipa se sen arvoista lienee moni ajatellut.
04.11.    Pass Ushant. Laivaa rullaa hieman johtuen raskaasta pohjalastista. Tapasin  Atlantan/OFRP opr. Kormano bnd Rio fm Hamina. Ovat 1/2vrk jäljessä meistä.
05.11.      Sähke Hongkongista ja vastaus heille. Pass Finisterre. QSO Inkeri Nurmisen/OFUP kanssa bnd Alexandria fm Hamina.
06.11.      Pass Gibraltar. QSO s.s./Ledsund /OFKS bnd Turku fm Black Sea.  Saunassa. Jumppaus pitäisi alkaa sillä muutama kilo extraa  kertynyt.
11.11.      Huomenna Port Saidissa. QSO:t Arnetan ja Bonnyn/opr. Rakkolainen kanssa.  Suomi kuului aika hyvin radiosta.
12.11.      Port Saidissa. Arabijengit meidän laivalla. Kova riita keskenään, oli se sellaista huutoa ja käsillä näyttelyä, että Härmässä olisi tullut varmaan ruumiita. Koko päivä vahtia. Olimme 5h Bitterlakella keskellä Suezia kun pohjoiseen menevä saattue ohitti meidät. Pojat uimassa. Matka jatkui kanaalissa.
15.11.      Lähetin 15 sanomaa OFJ/lle  Helsinki radio joulusellaisia. Tulipa siinä hiki. Muutenkin päivälämpö 38. ja illalla klo 22  +30. Ahteriporukka asuu jo hyttien ulkopuolella täkillä. Kaunis kuutamo ja meri peilityyni.
17.11.      Adenin redillä ja bunkraamassa. Kaupunki kohoaa vuoren rinteelle, asukkaista suurin osa mustia. Luotsit ainoat valkoiset joita näin.
19.11.      QSO:t Arnetan ja Ragni Paulinin/OFYG kanssa bnd Beirut fm African east coast.  opr. Aarne Sihvo.  Orderi fm Hongkong  määräsatamamme Tsamkong Et-Kiinassa.
22.11.      Pienet illanistujaiset Rami, Holmis ja Kuronen. QSO Rissa/  opr. Ojala bnd Port Sudan, Poland fm Colombo.
24.11.      Pass Colombo ja Ceylon. Kello 4 h edellä Suomen ajasta. 8 sanomaa OFJ:lle ja 3kpl  SPE:lle (Puola) = Zofialle ja Janinalle.
25.11.      Useita sanomia Singaporeen. Konevika, taitaa kestää useita tunteja. Onneksi meri on peilityyni.
28.11.      Saavuimme Singaporeen. Redillä bunkraus.  Postia kotimaasta. Yhteydet Eurooppaan aika huonot.
02.12.      Huomenna Tsamkongissa.  OFJ kuului hyvin, sanomia.  Aikammme 6 h Sumen aikaa edellä.
04.12.      Illalla shiftasimme kaijaan ja lossaus alkoi. Laivalle ei mitään postia.  Illalla suurella sakilla merimiesklubilla. Pienet napsut ja katselimme suverneereja.
05.12.      Illalla taasen klubilla ja siellä pientä kahinaa. Heitimme Murron ulos ja Monoselta meni paita siinä rähäkässä.  Fagerholmin hallitus hajosi.
06.12.      Itsenäisyyspäivä. Kipparin luona aamulla officerit näkäräisillä.  Puolalaisessa laivassa käynti. Stadiin kameroinemme. Uimarannalle ja uimaan trean kanssa. Olipa siellä rannalla pikkupoikia ja aikuisiakin ihmettelemässä meitä valkoisia.  Riksalla syömään ja kaupankäyntiä ja edelleen riksalla laivalle.
08.12.      Pingistä ja biljardia klubilla engl. kolleegan kanssa.  Valokuvat kehitykseen. Päivät täällä helteisiä ja yöt kylmiä. Olemme lähellä Hongkongia.
17.12.      Pelasimme futista sataman ulkopuolella engelsmanneja vastaan. Arvokas 3-2 voitto. Yöllä ulos Tsamkongista.
19.12.      Whampoan redillä. Joudumme odottamaan muutamia päiviä. Matkareittimme tulee olemaan seuraava luultavasti. Port-Sudan, sokeria yli 5 t tonnia. Alexandria, Liverpool, Rotterdam tai Antwerpen. Illalla kovat jutut ja aineet hytissäni, laulua ja nauhoituksia. Huomenna kerrataan kaikki.
20.12.     Iltaa istuttu kipparin hytissä mankka mukana. Kylläpä naurua riitti. Päivällä olimme officerit päivällisillä kiinalaisten vieraina.  Shiftaus kaijaan.
23.12.      Aatonaatto. Pieni lehtikuusi laivalla. Biljardia klubilla. Ihmettelen kiinalaisia jotka elävät elämänsä zonkeissa  lapsineen syntymästä kuolemaan. Lastaus alkoi.
24.12.      Jouluaatto. Illallinen salongissa ja kahvit päivähuoneessa. Osa porukasta jatkoi vielä kapun luona.  Hieman liian levoton yö näin joulun aatoksi.  Karhulta pää auki kauhalla by Koskinen.  Olin joulupukkina miehistön puolella. Jaoin puolasta saatuja paketteja joissa paljon villaisia vaatteita. Itse otin rauhallisesti aaton.
25.12.      Joulupäivä. Useimmat nukkuivat puoleenpäivään ja toiset vasta lopettivat kähinää. Illalla puolalaisessa “Boleslav Bierutissa”  elokuvissa.  
28.12.     Päivällä pitkä lenkki masinistin kanssa coyntryllä. Näki vähän kiinalaista elämää. Illalla taasen clubilla pingistä.
30.12.     5 jengiä töissä. Ajoin parran pois. Clubilla pienet uudenvuoden juhlat. Musiikkia ja hienoa kiinalaista tanssia.  Laivalle mentäessä kuulimme kiinalaissa paikassa paikassa eurooppalaista musaa. Siellä oli tanssit ja kävin hakemassa neitoa tanssimaan. Lähtipä lattialle ja puhui hieman englantia. Parin biisin jälkeen kun saattelin hänet paikalleen kiinalaiset miehet ympäröivät hänet ja hieman vihaisten katseiden saattamina poistuimme laivalle.
31.12.     Uudenvuoden vastaanottajaiset, nukuin kuitenkin sen kriittisen hetken. Sitä ennen trean kanssa clubilla puolalaisten seurassa ja salongissamme. “Happy new year boy”

1 9 5 9

01.01.    Niin se vuosi taasen vaihtui iloineen ja murheineen. Olemme redillä lastaamassa, mutta jatkuva sade hidastaa lastausta.
02.01.    Lastausta iltapäivään ja sitten päästiin lähtemään. Luotsi pois laivalta. Useita sanomia. Sinne jäi Kiina ihmeineen, ehkä syksyllä takaisin. Koleaa vain + 15.
06.01.    Pass Singapore ja lämmintä +30.  Helsinki radio kuuluu hyvin.  Venäläiset ampuneet kuusputnikin.
08.01.    Malacan salmessa. QSO Goolan Gatta/SEGA  puheella yhteys bnd Poland  oli yhtäaikaa Whampoassa meidän kanssa. Naisradisti Birgitte Gistavsson  kuulemma komea nuori rouva.
13.01.    Positio abt. 60e ja 10n. Stuju taasen “pyhässä tilassa”  Suomen uutiset kuului hyvin. Sukselainen yrittää hallitusta. Laitan 80.000.- vetosetelin tässä kuussa.  Inventaariolistat.
15.01.    Ei bunkrausta Adenissa, jossa lakko.  Menemmekin suoraan Port Sudaniin.  QSO Ragni Paulinin/OFYG kanssa bnd Intia via TZX opr. Sihvo.
16.01.    Ollaanpa taasen punaisella merellä. QSO Marita Thordenin kanssa bnd Cittakong fm Gdansk. opr. Oksanen.  Suomessa kovat pakkaset ja ennätysmäärät lunta.
18.01.     Port Sudanissa ja lossaus alkoi. Lossaajat pitkähköjä pitkätukkaisia neekereitä laulaen alkeellisia joikujaan työn aikana.  Päivällä uimassa poolissa.  Ulkoilmateatterissa illalla.
23.01.     Tavarat ulos laivasta ja bunkkeria laivaan. Vielä uimassa ennen lähtöämme “Alexia” kohden.  QSO Greta Thordenin/OFTF kanssa bnd Colombo. Pieni vastatuuli.
25.01.      Saavuimme Sueziin ja aamulla lähtö. Tulipa postia kerrankin sain 9 kirjettä, eräskin niistä postitettu jo  28.10.
26.01.      Starttasimme Suezista kohti Port Saidia. Koko päivä erikoispäivistys. Olemme ensimmäisenä kulkueessa. Useita sanomia. Kanavan varrella näki autoja, kameleita, junia, poneja jne.
27.01.      Alexandriassa. Kylläpä on ollut metakkaa Arabien kanssa. Ei ole varmaan kovempaa huijarisakkia kuin nämä.  Minulta vietiin esim  kartsa   tupakkaa täkillä.  Illalla Saksalaisessa Amerikan baarissa, oh boys mitä naisia. Yökerhossa napatanssia katsomassa Marian seurassa pari tuntia.     Nice evening.
28.01.      Lähdimme Kairoon tilataxilla.  250km melkein autiota erämaata, nähtiin kangastuksia vettä. Kameliajelu pyramiidien vieritse sfinskin luokse fetsit päässä. Sitten museoon katsomaan muumioita  Hyvä opas. Basaarista hajuvesiä. Komeassa moskeijassa töppöset jalassa. Farukin palatsin katselu ulkopuolelta.  Kyllä päivä oli hienoja elämyksiä täynnä. Illalla nauru kelvannut kun katseltiin valokuvia ja kameleiden hymyjä.  “ Only two shillings and tree box cigatetts, this are not too much”  tälläisiä lauseita kuului pitkin päivää.
29.01.      Lastaus ja lossaus jatkuu.  Palkat nousivat hiemen nyt oma 45.800.-   Huomenna lähtö mutta mihin?? vielä epävarmaa.
31.01.      Klo 14 lähdimme kohti Liverpoolia. Stuju eilen 45v.  “Alecxin” ulkopuolella useita laivojen hylkyjä. Tanskalainen laiva upposi eilen Grönlannin  vesillä törmättyään jäävuoreen.  95 hukkui. Tapasin Rainer Skogin bnd Constanta fm Pireus . Olipa kiva rupatteluhetki pitkästä aikaa.  Rainer ollut myös Kairossa, samoin Honkasaaren Antti. Uimosen Pena “Gdyniassa”/SFDA

Katso ARAGONA-albumin kuvia

13-14.6. 58   Lentäen Turkuun ja matka jatkui illalla Tukholmaan Bore III:lla .( Aragona on tulossa valloista viljalastissa Puolaan). Junalla edelleen Köpikseen ja sitten makuuvaunussa Lubeckiin. Meitä oli 20 laivaan lähtijää.

15.6.   Lubeckistä Kieliin vielä samana päivänä- Hotelli Embis, Illan elokuva; Kwai joen silta.

16-17.6.   Matkustin mestareitten kanssa Butteliin laivaa odottamaan. Tapasin kolleegan Myöhäsen Ekin joka shipsuna Kielissä . Vihdoin aamulla laivassa. Hieno paatti  vauhti 15 miles/h  Radio-ja asuntohytti vierekkäin brykällä. Rakennettu Oskarshamnissa 2v sitten.  Kunnon radiolaitteet made in” Sweden”  Ex kipinä Tor Wikberg.

19.6.   Gdyniassa. Kaupunki näyttää aika likaiselta ja talot huonossa kunnossa.  Lastin purkaus alkoi. Svenskien laivastovierailu täällä.

24.6.   Merellä jälleen bnd New Orleans. Useita puh.  ja sanomia. Vauhti 17 m/h.  Tapasin “Helenan”/Nybergin bandilla bnd Poland

26.6.   Aamulla pass Pentland. QSO “Ninan”/OHBC: kanssa. Välitin heidän sanomasta OHC:hen = Helsinki radio.

27.6.   Hieman laivan sakista: Capt. Fogelström.  1-Mate Sjöberg, 11-Mate Jansson, 111-Mate Kotro, Chief Kosunen, muut mestarit: Lindström, Kauppinen ja Mäkelä. Stuju Roos.

2.7.   Psn 63w 37n, Ilma on lämmin. Töitä valtavasti, sanomien viestitys vie aikaa. Kaunis kuutamo. paitaa ei tarvitse päivällä eikä yöllä-

3-6.7  Tulipahan 25v mittariin. Vaikea saada unta yölläkin 30 ast.  Bahama saaret näkyvät- Tulli ym papereitten valmistelua.

7.7.   Aamulla Mississipin suulla ja matka New Orleansiin kesti 6h. Vesi on liejuista ja likaista. Emme päässeet kaijaan vaan joudumme odottamaan useita päiviä. Redillä N.O. alapuolella.  Elämä täällä kovaa, ja hinnat meikäläisestä korkeat. Chiefin kanssa yökierroksella.

11.7.   Bourbon streetillä jazzia kuuntelemassa N.O:n kolmessa parhaassa paikassa.  Kiire viimeiselle veneelle että päästiin laivalle-

13.7.   Uimassa Pontchartrain beachillä iso järvi. Kippari, II-mate   vaimoineen ja minä kipparin vaimon sukulaisen Gunnevin kanssa joka oli tullut Sant Lousista kesälomalle. Illalla olimme samalla sakilla vielä “Two ladies” nimisessä hienossa paikassa Bourbon Streetillä ruokailemassa. Puita kasvoi salissa tai se oli paremminkin puisto. Tosi kiva päivä. II-Mate:n Ramin serkku tuli Texasista kylään.

16.7.   The Roosevelt hotel, Moling Rouge ja Famours doors  avec:n kanssa kierros. Parin tunnin jatkot vielä förstin hytissä.

18.7.   Gunnevin loma loppuu. Viimeinen yhteinen ilta ,käytiin tanssimassa ja kuuntelemassa jazzia Al Hirth  bandia.

24-25.7   Vihdoinkin kaijassa ja lastaus (vehnää) alkoi heti 5 kraanan voimalla.  New Orleans jäi taaksemme ehkä kuukauden kuluttua takaisin.

26.7.   Ulos merelle. 7 sanomaa joista 4 OFJ/hesa ja 3 DAN:lle.  

27.7. Pass Key West. Kuuban rannikko näkyy.

1-2.8.   Päivä tilitysten kimpussa. Illalla kova vesisade ja ukonilma. Taivas kuin päivällä.  5 päivään ei ole nähty muita laivoja.

3.8.   Kaunis päivä +25. Finnsailor/OFSS tuli vastaan yhteys 454/2002. Matkalla suomesta Lontoon kautta USA:han.

5-7-8   Pari sanomaa. QSO Marita Thordenin/OFRW kanssa. Matkalla Hesaan New Yorkista opr. Oksanen.  Me pass Lands End , Paljon springareita laivan ympärillä. QSO “Tupavuoren”/OFTU kanssa. opr. Merenheimo matka Mustallemerelle.

8.8.   Sateista. Pass Dover. Puheluita. QSO Teseuksen kanssa ex. Hermes. opr. Lindroos vanha tuttu. Matkalla Yxpilasta Genttiin.

10.8.   Kielin kanaalissa. Mönträyksiä sisään ja ulos. QSO Kirsti H/opr. Mäkisen Ville bnd Italy. Myöhäsen Eki kurssikaveri nyt “Shipsu “ kävi laivalla.

11.8.   Gdyniassa. Kovat pidot salongissa aina klo 4 asti. Puolan tulleja mukana pari kappaletta.

12.8.   Pidot Puolassa alkoivat. Menimme kelloinemme (joita oli ostettu Kielistä valuutalla) “Interclubille”  ja se oli nasta veto.  Aamulla laivalle.

13.8.   Toiset kellot menossa, Illan kierros: Morska-Interclub-Grand Hotel-Albatross-Interclub-Sopot. Aamulla huomasin Sopotissa. paitani pestynä ja silitettynä.

14-17.8.   Menoa ja meininkiä nämäkin päivät. Kellot ja silkkisukat sinksattin  salaa sloteiksi  mutta  sloteja ei voitu viedä laivalle. Oli rahat annettava  tyttöystäville tai etsittävä muu jemma satamasta tai muualta.

18.8.  Laivalle hyvissä ajoin ennen lähtöä valtoja kohti.

19.8.   Köpiksen redillä. Rouvat maihin ja provianttia tilalle.

20.8. Pass Pentland. Sateista ja koleaa.  Rullausta. 2 sanomaa Amagsett radiolle (USA). QSO Finnpulpin kanssa. Heillä pari sakua pummina.  2 v sitten aloitin “Gunnyssä” seilaamisen.

24-27.8.   Kova vastatuuli 6-8 bfs. Laiva tutisee aika lailla. QSO Fimmpulpin ja Helsingforsin kanssa opr. Rautasalo. Daisy hurrikaani 27 n. paikkeilla.

28.8.   Aamulla naamat totisina sillä“Daisy” jatkaa edelleen nw, meidän muutettava kurssia. Daisyn vauhti 19 knots. keskustassa liike yli 200km/h.  Massa- ja Rode Island vaarassa. Vaikuttaa Daisy meillekkin 10.12 knots(kone pienelle) OFJ/Hesa ilmoitti mennään Mobileen Alabamaan.

29.8.   Daisy sivuutettu onnellisesti. Time chartaus tulee meille vuodeksi tämän reissun jälkeen, mutta kenelle se on avoin.  Sauna ja kulta Tuborg päälle.

31.8.   Pass Key West, loistosää vauhti 16,5 m/h  OFJ/Helsinki radio kuuluu hyvin.  Oma saldo 71,000.-  Ella hurrikaani syntymässä.

2.9   Mobilessa ollaan. Antennin toinen alastulo poikki.  Ei tunnu isolta eikä ihmeelliseltä tämä paikka.

4.9.   Antennin laittoa. Sain hyvän valokuvan  Aragonasta kapulta. Siftaus elevaattorin alle. Hieman lastia. Maissa useissa paikoissa isolla jengillä.

6.9.   Aamulla pelastusveneharjoitukset. Rahanjakopäivä. Sightseeingajelulla päivällä. ostoksilla ja elokuvissa.

7.9.   Taxilla hienoon Bellingrath Gerdeniin kukkaloistoa ihastelemaan n. 12 miles Mobilesta. Samalla taxilla takaisin.

8.9.   Hammaslääkärissä, viisaudenhammas pois kovan työn jälkeen. Loppupäivän ja seuraavakin osittain suu tunnoton.

10.9.   Aamupäivällä lähtö Mobilesta kahden bukserin avustamana kohti Puolaa. 5 sanomaa. Loistosää.

14.9.   Positio 38n 69w.  Lämmintä. Springareita föörin edessä useita tunteja.  QSO OFJ:hin. OHFF kutsuun ei vastaajaa. Ingemar Johansson tyrmäsi jenkin 1.erässä.

18.9.   Rullaus alkoi ja pahenee. Levoton yö nukkua. Kirjoituskone lattialle ei kirjoiteta vähään aikaan. j muutakin tavara rikki. Laineet n. 10m korkuiset. Otin valokuvia. Oloni ei hassumpi kaikesta huolimatta, moneen muuhun verrattuna. Messissä yhtä kilinää ja kolinaa, kannut kaatuilevat. liemet yli lautasten.

19.9.   Tapasin Karhion m.s.Skogaland/SDON matkalla Great Lakeas fm Gothenburg.  Rullati, rullati edelleen samoissa mitoissa. Ylhäällä akkuja katsomassa sellainen viima ettei pois meinannut päästä. Iso aalto kasteli vaatteeni.  Tuolit valmiina nurin, kirjahyllyt tyhjinä.  QSO J.W. Paulin bnd Luebeck fm USA.

20.9   Tuuli entisellään. QSO Orion/OFQU bnd New York fm Kotka via Newcastle. Olisipa taasen kiva olla “naisissa” Täällä vain atlanttia kynnetään tunnista toiseen ja 6-8 bf aallokko pitää tanssista huolen. Kuu-ukko tummien pilvien lomasta katselee kuinka Aragona ja muut sadat laivat kulkevat horjahdellen päämääriinsä.

21.9.   Tuuli asettuu. QSO Margaretan/OHYA kanssa bnd South France fm Rauma pass Gibraltar.  QSO myös Helenan kanssa bnd Luleå  fm Oasende.

23.9.   Pass Pentland. Tänään se paukahti, seuraava reissu tehdään Kiinaan. Lasti Gdanskista, ensin pohjamaalaus.

25.9.   Holtenau tapasin shipsu Ekin ja eilen bandilla Keuramon joka edelleen “Vienti” laivassa. Sain 2% laivan privaattitilauksesta hyvitystä yli 3.000.-  Listojen kimpussa koko päivä.

26.9.   Gdyniassa ja maihin “trean” kanssa.  Ensimmäisen kellon muutto sloteiksi. Suomalaisessa merimieskirkossa  käynti.

28.9.   Klo 15 Sataman portilla Angelina jo odottelikin Olimme heillä tunnin verran ja kävimme roomkat. kirkossakin veisaamassa.  Sitten yritin tavata ystävääni Georgea kotonaan, mutta hän oli paennut Länsi-Saksaan. Ja sittenpä oli aika siirtyä näyttämölle “Baltic Kaffee baariin. Siellä meidän trea ja svarvari. Danuta 1 (ex tyttöystävä) järjesti minulle helvetin tempuillaan, valehdellen seurustelleen minun kanssani 4-5kk. Angelina uskoi ja poru oli kova puolin ja toisin kun poistuimme baarista.

Jatkuu ...

Katso ARAGONA-albumin kuvia

23.8.56  Taxilla laivalle. Ex kipinä oli lähtenyt Hesaan ja kyllä riso kun en tiedä mistään mitään. Propseja lastataan ja määränpää ehkä West Hartlepool tai South Shields
25.8.      Ulos Pietarsaaresta ja jonkun aikaa manattuani sain lähettimet ja vastaanottimet toimimaan. Laiva vanha kolitramppi joka muutettu öljystimmiksi vuosi pari sitten. “Gunny rak. vuosi 1906. Nopeus abt. 7-8 m.miles/h.
1-9. 9     West Hartlepool  Olutta, kapakkaa. Tanssimassa Queens ring ballroomissa.  Tivolissa.
10.9.       Shiftaus Dungstoniin . Newcastle on toisella puolella jokea . Tyne komea näky siellä olevina satoine laivoineen.
13.9.       Klo 21 lähtö. Taas mukavia muistoja. Viinojen ja tupakoiden jako. Eng. rahat vaikeita kun on penny,pencet ,£ ja sterling £.
16.9.       Köpiksessä yöllä bunkraamassa.  Otin geissin olutta ja 1kg amer. Maxwell kahvia.
19-26.9  Turussa. Vast. ottimen korjausmies paikalla. Ex laivan kipinä  Grahn kävi juttusilla. Mönträyskonttorissa.-
27.9.       Haminaan matka alkoi. Sumua niin paljon, että stoppi tuli muutamaksi tunniksi.
4.10.       Uusi kide puh. lähettimeen. Päivä tilitysten teossa. Redillä ollaan ja odotetaan lisää propseja laivan kylkeen.
6.10.       Haminan seuriksella 6 giniä olutta kanaa koskista. Sai siitä aikamoisen olan. Iskimme pari Kotkalaista sussua ja yöllä vielä taxilla Kotkaan ja takaisin. Ei halpaa lystiä, saldoa yli 3 tonnia. Huomenna treffit jos muistaisi vain missä piti tavata.
13.10.     Kielissä. Radioissa ongelmia ei ihme muuttajakone paskana, vietävä kai Englannissa maihin.
19.10.     Cardiffissa aamulla. Muuttajakone maihin. Merimieskirkossa ja tanssimassa.
25.10.     Jazzin ystävänä oli ilo kuulla Lionel Hamptonin konsertti “Sophie Gardenissa”  Todellinen elämys.  Radiot nyt kunnossa.
28.10.     Swanseaan seuraavaksi. Aikaa matkaan kului vain 5h.  Kolleega Honkasaaren Antti saapui yllätysvierailulle.
2-3 .11    Kohti Rotterdamia. Loisto sää. Kovat rähinät Suezilla ja Unkarissa
5.11.       Saavuimme Rotterdamiin.
11.11.     Ulos Rottiksesta, ei paljon muistoja. Matkalla Italian Savonnaan.
13.11.     Juttusilla Bore 9 ja Karl Erikin kanssa. pass Ushant.
16.11.     Pass Lisboa. Juttusilla Inga/OFUX sekäm Wipusen ja Bonnyn kanssa.  Kaunis kuutamo.
18.11.     Redillä Ceutan ulkopuolella ja 5h kuluttua sisällä bunkraamassa. klo 20 gmt matka Savonnaa kohti jatkui.
24-27.11 Olemme Savonassa ja iltapäivällä otettiin esille Gibraltar viinat ja siitä se riemu alkoi ja puheen papatus jota on kestänyt kolme päivää.  mm. trian hytissä koko midshipin sakki.  Savonan kapakoissa ja ostoksilla.  Laivan purkaus 4 kraanalla kolia.
28.11.     Aamulla ulos Savonnasta.   Heti kova myrsky ainakin 8 bfs. ja laivamme ilman lastia. Kaikki tavarat nurin, Aallot löivät yli komentosillan ruokana sillit ja perunat.  Ei voi kieltää, etteikö hieman peloittanutkin laineiden ollessa laivaa korkeampia.
29.11.     Yö ja päivä hauskasti Sardinian ja Korsikan suojassa. Sitten taas rullaus koko yönä ei voinut nukkuan vaan loikoilla sohvalla.
1-3.12     Sfaxissa.  Arabikortteleissa ostoksia ja muuta hauskanpitoa.  Fosfaatti lasti saatiin aika nopeasti ja  laiva kohti Gibralttaria.
4-8.12.    Useita yhteyksiä suomalaisiin laivoihin. mm. Arabella, Modesta, Wipunen/OFUV, Sunnaren/OFRS, Pohjanmaa/OFVY.
9-16.12.  Bunkraus Ceutassa. Tyyntä ja myrskyä. Tankkeri Bonny tuli vastaan.  Sirius/OFPM. Kusti Paasikivi kuollut 14.12.
17-23.12   J.W Paulin fm Vancouver .  Yhteydet vielä Warmaan ja Adenyyn/OFPW   sekä s.s. Mercur/opr.Torvinen  markalla Ruotsiin. Olemme Mäntyluodossa.
31.12.      Ruokailu salongissa, kapu försti ja me muut.  Sitten Teatteriravintolaan Poriin kokin kanssa.  Ehdimme klo 2,15 autolle. Kaverini oli pudottanut 5000.- sain taluttaa ukon laivaan. Happy new year.
3.1.57    Mönsträyskonttorissa päivällä ja illalla kohti Aalborgia jossa klassaus kuivatelakalla.
8.1.         Aamulla ajoimme telakalle ja pääsimme monttuun.  s.s. Tora/kolleega Rakkolainen myös telakoimassa täällä.
23.1.       Pari viikkoa jo vierähtänyt Aalborgissa kaikenlaisessa touhussa. Terveyspoliisi vei päivällä 3 naista “ahterista” tarkastuksiin. Koppalakin osto.
27.1.       “Torassa” kuuntelemassa heidän chefinsä verrattomia juttuja. Sitten  Anbassadööriin ja Sköleboteniin. Chefi ollut sodassa panssarissa Laguksen joukoissa.
3.2.         Meidän 2-styrmannin Bjarnen  häät ja Mai-Lis  Marienhaminasta : Vihkiminen täällä lähellä olevassa kirkossa. Ja jatkot midshipin porukalle Alger Bar Cabinet..
18.2.       Vieressämme rakennettu “Arabian Reefer”  laskettiin vesille ja samalla karille josta hinaajat sen irroittivat. Soittokunnat ja shampanjat  säestivät.
23.2.       Lähtö vihdoinkin koittanut (n. 6 viikon telekointi) olemme matkalla Rotterdamiin ja perillä 26.2.
9.3.         Redillä oltu 10 pv ja kolilasti saatu Italiaan.  Kaupunkiin tutustumista ja poikien lääkäriin kuskaamista.
10.3.       Huraa, merellä jälleen. Tapasin kolleegen Sihvosen Ismon Losista matkalla Hamburgiin.  QSO myös “Adenyn” kanssa.
11-20.3   Rotterdam-Genova. Matkalla tapasin laivoja “Helena”, “Rundal”, ”Wirakel”,Alcor”;”Penelope”,”Hermes” . Suomessa junaonnettomuus 20 kuollutta. Tapasin myös Karvisen Onnin( ex. tämän laivan kipinä)  “Ernst S” laivalla. Alexandria-Suomi.  Kovaa sumua välillä stoppeja kun ei ole tutkaa.
21.3.       Tullilistat ym paperit valmiiksi. Satamassa (Genoa) perillä.  Minulla oli jemmassa 9 kartsaa tupakkaa.  Baarikierrokselle.
25.3.       Propelli (laivan) löysällä ja kiristys tapahtuu täällä. Ostin 2 kelloa ja pukukankaan. Shiftaus kraanojen viereen.  Norjalaisessa merimies kirkossa.
28.3.       Propellissa ei vikaa, mutta jotain muuta epäkunnossa. koeajo päättyi muutaman sadan metrin jälkeen ja jäimme redille yöksi.
31.3.       Pari jenkki sotalaivaa saapui satamaan.  Vihdoin mekin starttasimme ulos satamasta.  Ilma lämmin ja mieli iloinen kun siitä hulinasta pääsi taas eroon.
3.  4.       Sfax. Heti kaijaan ja lastaukseen. Satoi vettä ja fosfaatti pölysi inhottavasti ja sade teki sen vellimäiseksi täkille. Iltaan mennessä lasti sisällä, mutta ei lähtölupaa.
4.  4.       Aamulla ulos satamasta. Tuuli aika voimakas 6-8 bfs. mutta rannikko suojaa osittain. Yhteydessä “Constantia”/OFQN tulossa Aleksandriasta.
5.  4.       “Modestan” kautta sanoma Hesaan rederille.  Pass Cape Bonn. Purkki rullaa hieman, sää hyvä.
7.  4.       Pass Alger. Yhteyksiä: Helsingfors/OFUZ/Vilkkilä bnd Cork fm Tunis.  “Angus”/OFVV bnd Savona fm London,  “Norby”/OFQW/Algren bnd Napoli fm Narvik-
9.  4.       Pass Gibraltar, Sateista, 2 sanomaa. Näimme Sierra Nevadan lumipeitteiset vuoret.
12. 4.      Tänään vein vastakirjan sisälle ja ukko raapusti nimensä alle. Niin ollaan tästä kiulusta erossa Suomeen tultua. Olipa aika nopea päätös.
13.4.       Sattuipa taasen kumma juttu sillä Härmä ei olekaan ehkä määränpää vaan taidan mennä Dagnyyn vikariksi, jos näin niin lento Hamburgista Lontooseen jäisin Kielissä pois ja Karhio Hullista tulisi tilalleni ja silloin nokka kiääntyisi kohti Gambiaa ja sitten Genovaa.
15.4.       Pass Ushant emme ehdi Kieliin ajoissa. jotta voisin vaihtaa laivaa.  QSO:t Alcorin. Helenan, Riitta Nurmisen ja Toran kanssa.
19.4.       Pitkäperjantai, kanavasta ulos.  Paksu sumu aiheutti 3h pysähdyksen.  Kompassin tarkistus.  Luultavasti menemme Kotkaan.
22.4.       Kotkassa puoleltaöin. Lunta ja jäät sataman ympärillä.  Ulosmönsträykset alkoivat.  Kylässä perhetutun Mannerheimristinritarin  J. Moilasen luona.
30.4.       Reilu viikko meni ennenkuin uusi kipinä Lemberg saapui ja pääsin pois vanhasta “Gunnysta”

(tulkkausta: QSO=radioyhteys, msg=message eli sähkösanoma, bnd=bound eli matkalla, fm=from. T.S.)

Katso kuvia

20.7.56  “Kipinäkurssi” loppui tänään ja jokainen sai työpaikan melkein heti. Lauttasaaren tavernassa olosilla  Nybergin ja “Nellun” kanssa. Illalla junalla Kaskisiin  jossa Algot Johanssonin vanha s.s. Fanny  (rak, 1906) oli lastaamassa propseja Englantiin.
24.7.  Tutkiskelin tilejä ja laitteita tuntuu oudoilta. Illalla Kaskö Hotel neljän kipinän konferenssi: Nyberg, Marjamäki, Kyllönen.
25.7.  Illalla klo 21 alkoi titarin ura joskin heikosti, ei meinannut löytyä hehkujännitettä ja mieli täynnä epätoivoa yön levolle.
26.7.  Kaksi annettua  ja kaksi otettua sanomaa sekä tr päivän saavutus. Neljä tuntia töitä ennenkuin kaikki OK. Kiva tunne kun OHM(Maariehamn) vastasi. Kolleegani Miettinen ja Skog olivat yhteydessä keskenään.  Laivassamme oli vain sähkötyslaitteet.
28.7.  Pass Bornholm . Yöllä tuli Köpis näkyviin hienossa yövalaistuksessa. Olisipa ollut hauska viettää tämä lauantai-ilta siellä.
29.7.  Gullen sivuutettu ja pullo olisi vietävä pöytään ne Gulliviinat nimittäin (Gullen FÅA:n Biskaja)  Pohjanmerellä kova myrsky.
30.7.  Heti aamulla distress 500 kj:lla ja myrskyvaroituksia tulu toinen toisensa perästä. Laiva alkoi keikkua aika tavalla. Kansilasti oli vaarassa huuhtoutua mereen.  Puoli vauhtia ja klo 18 oli lähdettävä tulosuuntaan myrskyn yltyessä 8-9 beaf.  Laineet löivät aina venekannelle asti. Klo 12 gmt  sain sanomat läpi via Lyngby ja Blaavand radio. Kirjallisia töitä riittävästi.
02.8.  Tuuli asettunut sanomia tullut että mennyt.  Lähetin piippuilee?. Tulli ja rahalistojen kirjoitusta.
03.8.  Perillä ollaaan (North ja Southshields) kauppiaat ja satamamiehet ryntäsivät laivaan. Ostin pari paitaa ja naisten “Nyloneita”  viemisiksi. Kävimme useissa kapakoissa. Ihmettelin kovasti kun naiset kapakoissa olivat iältään 25-80 vuotiaita ja lauloivat kovasti oluen innoittamina.
04.8.  Illalla tanssien jälkeen tapasin II-k.mestarin ja kumppanit pol. laitoksen luona. Olivat lyöneet Engelsmannia aiheesta kylläkin. Etsin heidän kanssaan taxia tunnin ja jututimme “bobia”. Yksityisautolla dockaan.  
06.8.  Engelsmannit eivät  töissä vaikka maanantai. Kävin Newcastlessa, tuntuupa olevan suuri kaupunki.
09.8.  Shiftasimme Tyne Dockiin, toiselle puolella Tyne jokea. Ihmetyttää satamamiesten verkkaisuus pitkine takkeineen lastin purussa.
12.8.  Päivällä tivolissa sakin kuva baarin naisten kanssa. Illaksi kahdet treffit.  Odottaessamme esitti donkey Andersson meille  hieman “rullaluistelua” ja olimme kuolla nauruun. Ja sitten saapuivatkin jo upeat ystävättäremme tivoliin.
15.8.  Lähtö Suomeen illalla. Sieltä jäi mukavia muistoja näin ensikertalaiselle. esim. “Cristine” luvattiin kirjoitella.
17.8.  Ilmat suotuisat. Ei kotona käyntiä. Varustamo tarjoaa vakituista paikkaa “Gunnyyn” br. 4000t. rak. 1906 ex: “Aagot”  4 msg lähetetty.
18.8.  Pari msg via Lyngby   Otimme provianttia Köpiksestä keskellä yötä.
19.8.  Pass Gottland , sateista. STT kuuluu hyvin . 4 sanomaa via Karlskrona. Tiistaina Turussa. Ahterin porukka meinaa lähteä laivasta.
21.8.  Klo 12 Turussa ja kolleega Mike Saario otti jälleen paikkansa laivassa.  Illalla Liikalan kanssa Sammon huvipuistossa ja tivolissa.
22.8.56  Ulos ja samalla päällemönsträys. Viimeiset hetket Fannyssa. Kolleega Heliste samaan aikaan Turussa. Komeasti I-luokassa Pietarsaareen.