Ushuaian satamasta.Siellä ei kovin moni suomalaislaiva ole poikennut.

Miten ovatkin tuoneet Etelä-Georgian saarille saakka maailman huonoimpia koneita,Mirrelesejä?Ehkä,kun on Brittien saari,ja Brittien kone.Olen ymmärtänyt,että on huonoin kone Rustonin(Britti) lisäksi.

Port Lockroy,maailman eteläisin postitoimisto. Melkoisen ankea paikka.Ja melkoinen haju,pingviinit tekee tarpeensa mihin vaan. Piti katsoa mihin astuu!!!

Ei näy sähkövetureita ojan reunoilla

Toisessa lähteessä saman kuvan teksti kertoo "Huvimatkalla".

KATKURU on mystinen paatti. Muista lähteistä löytyy tietoa, että Nesteen ostettua laivan se vietiin Saksaan telakkaan. Siellä ollessa laiva vaihdettiin toiseen norjalaiseen ja KATKURU palasi norjalaiseksi. Tässä uutisessa Hesari tietää laivan olevan Persian lahdella lastaamassa.

Minulla on oma DVD-levy

Mistä näkee?

Katsoin pitkästä aikaa. Ihan ääneen nauratti.
Tässä olisi Suomenkin vallanpitäjille vertailukohdettta, onko parempi itsekkäästi rikastua ja jakaa muille kurjuutta, vaiko tehdä yhteistyötä rinta rinnan ja kohentaa kaikkien oloja.

No tuttu moottori mies Makkonen ajoin ajoin 12-4 vahtia ja Makkonen 4-8 vahtia eli vapautti minut vauhdista.Helmikuu - Elokuu 1975 Makkonen oli vielä poikamies.Olette tavanneet tämän aikakauden jälkeen,en enää palannut merille Pelloksen jälkeen Singaporessa Aino makasi muutaman viikon ylös kun palasin siihen Syksyllä 1975 Pelloksen vuosi/vastike loman jälkeen.1976 ennen Juhannusta jäin pois lopullisesti meriltä.Huvittaa kun jotkut seilasivat vuodenkin putkeen ilman lomia ja suuri yleisö tunnisti heissä tankki pöpön merkkejä .Virheitäkin tekivät eräskin kone ykkönen ohjeisti apu koneeseen öljy lauhduttimen vaihdon,yksi apu kone ei suostunut kykteytymään verkkoon,olimme yhden apu koneen varassa Aigeanmeren ahtailla väylillä.No onneksi käytettävissä oleva apu kone toimi moitteettomasti.Syykin selvisi miksi kolmas apu kone ei kytkeytynyt verkkoon aikanaan.Alku magnetointi puuttui joku oli valvonta huoneessa nollanut vahingossa alku magnetoinnin yllä pidon yhdestä apu koneesta.Aikoinaan tosin oli ulkona seilaavissa laivoissa oltava vuosi putkeen jotta varustamo korvasi vastike/vuosi loma matkat.Ehdot muuttuivat puoleen vuoteen 1970 luvun alku puolella.Terv Jussi