Samoihin aikoihin tuli käytyä Järvenpäässä parin viikon tutkakurssilla. Aiemmin tutkasta tiesin, ettei hiivarissakaan parane kahvia läikyttää sen päälle. Kurssin käytyäni töihin mentyäni ruuvasin tutkan pellit auki ja vääntelin säädöt kohdilleen. Myöhemmin joku perämiehistä ihmetteli, mikä oli tutkan parantanut.
PS. kuvatekstissä mainittu Risto ja vieressään istuva Eero saivat samaan aikaan radiosähköttäjän pätevyyden, kuin minäkin: 17.12.1971.

Siinä oli varustamon konttori, ainakin kuusikymmentä luvun lopuilla.
Bark oli pomona, HERRA RANNASSA.

Olikos Nesteen konttori öljykaijan kohdilla kallion päällä? Hämärä muistikuva semmoisesta. Jos oli, niin mikähän siinä nyt on, kun jalostamo on suljettu?

TULTIIN KERRAN NUNNANAN KANSSA NAANTALIIN AAMULLA, VILLE KAVI HAKEMASSA VARUSTAMON TYTÖY AAMU KONJAKILLE JATYTÖT TULI,JOS TÄNÄ PÄIVÄNÄ JÖKU KIPPARI MENIS HA KEMAAN TYTTÖJÄ AAMU KONJAKILLE, VARMAAN VIETÄIS HOITÖÖN ,MUTTA OLI SE HIENOA AIKAA MUTTA NYKYMERENKULKU KAIPAISI VÄHÄN JÄRKEA VILLELLE KIITOS ETTÄ SAIN TUNTEA JA SEILATA SAMASSA LAIVASSA

TULI MIELEEN TOLOSEN VILLE ,EN NÄHNYT VILLELLÄ KOSKAAN KALUUNOITA JA HOMMAT HOITUI NAURATAA VIELÄKIN NÄÄ KALUUNA PELLET

ON SE ESTA JA PAIKKA EI OLE NAANTALI

Jaarli oli T/T ja siinä oli lämmittäjät.
Siinä ero M/T konemiehiin.

ESTHELissä (155 200 dwt) meitä oli 32. Oli vain yksi tunkki. Enpä muista, oliko sorvia. Ja "palomiehet" oli moottorimiehiä.

Eikö tuo pikkuhinaaja ole Esta? Ei ne sitä olisi ajattaneet Naantaliin. Kyllä siellä oli vastaavanlaisia paikanpäälläkin.

Kuvateksti lie tullut kuvan mukana. Kesti jokusen tovin vastaamiseni.