<b>Taisto on oikeassa</b> Taistolle kiitos tarkkanäköisyydestä. Soholle näkyy rakennetun Rauma Repolalla 1950-luvulla tämmöisiä parituhatta dwt paatteja, missä ahteritorpasta nousi korsteeni ja ahteritorpan föörkantissa oli sampsonpostit ja niiden välissä förskotissa neljä pyöreää venttiiliä. Näitä oli nimiltään ainakin POSEIDON (2), HEROS, SALLA (2), TAURUS (3), TELLUS, TITANIA (3), TRITON. Pansiossa Valmet rakensi samankokoisia ja äkkiseltään katsottuna aika samannäköisiä: IVALO (2), INARI, INHA, INIÖ. Korsteeni ssa voisi hyvinkin olla nälkärenkaat, vaikka puomi onkin edessä.

On virheellinen tieto ei voi olla ss Argo

Annukka Aarnio ei sitten käynyt lainkaan suomessa. Luleåsta haettiin malmilasti. Se oli lähin paikka.

<b>Vera Gruz</b> Tulihan sitä vasaholm/Arrow aikana käytyä Regizbaarissakin. Mukava laiva ja mukava miehistö.

Jeddan redillä maattiin rinnakain 1976 lähes 2kk. Olin silloin Araguayassa.

<b>Aconcagua</b> Pari velimiestä on laivassa seilannut. Nuorempi veli päällystön pölykallena kesällä 1970 ja vanhempi veli donkeymiehenä kahteen otteeseen 71-72.

<b>Telakka</b> Aconcagua Finnbodan telakalla Tukholmassa.

Kuvassa näkyvissä Finnbergetin taloissa asui suurimmaksi osaksi suomalaisia.

Hemming oli Pellingistä. Seilattiin useammassa laivassa.
Miten nykyisin jakselee?

Kyllä hän on Hemminki hämminki

Olipas yllätys löytää itsensä täältä! Kuva lienee 70-luvun loppupuolelta jolloin olin vuoroin Aronassa ja Granössä. 73 kaikille tutuille!