<b>Miehistöä</b> Tuli jälleen painovirheitä sri. Korjaillaan:
Istumassa vasemmalta selkä kuvaajaan päin konepäällikkö, seuraavana istumassa toinen konemestari, seisomassa kipinä, päällikkö ja tyttö puolimatruusi jne

Lindholmens varv. Dry docking at midsummer week 1981. (for ten days if I remember right)

<b>Mirrabookan &quot;kansikalusteet&quot;.</b> Kannella oli keulasta laskettuna:
2 kpl Asean 3 tonnin tasavirta kraanaa (pakalla).
1 kpl 10 tonnin Asean tasavirta kraana.
2 kpl 5 tonnin puomia keulimmaisen masthausin keulapuolella,
(joita hallittiin Siemensin 5 tonnin sähkövinsseillä).
2 kpl 5 tonnin puomia keulimmaisen masthausin peräpuolella(joita hallittiin Siemensin 5 tonnin sähkövinsseillä).
ja niitten välissä 125 tonnin jumbo puomi jossa &quot;gaiat&quot; 5 tonnin Siemensin vinssit.
2 kpl 5 tonnin Asean tasvirta kraanaa.
2 kpl 20 tonnin Haleeni puomia jossa &quot;gaiat&quot; 5 tonnin Siemensin vinssit.
2 kpl 3 tonnin Asean tasavirta kraana (torpan edessä).
2 kpl 3 tonnin Asean tasavirta kraana torpan takana.

<b>Pyromaanin perusvaruste</b> Eli pieni kaasupullo tykotarpeineen on havaittavissa platformilla(kuvan vasemmassa reunassa).

<b>LITAn myynti?</b> Marja Piipponen tuli Passad kolmoseen aikaisin keväällä 1974. Milloinkahan LITA myytiin? Erään positiolistan mukaan laiva oli Kandlassa maaliskuussa 1974.

<b>pysan porukkaa</b> Hei, vasempi neiti on ulla pirhonen.

<b>tuntematon</b> Moi, sen verran tiedan etta tuntematon on junkki - nimea en valitettavasti muista,,,

Ja Piipposen Marjahan se siinä raitamekossaan.

Isäukko 3.perämiehenä 17.02.1965-21.04.1966

Heros. Tuli palveltua Heroksessa 10/67 - 05/69 puolikkaana. Sivistyneen ja turvallisen Keski-Euroopan linjailun jälkeen siirryttiin syksyllä 1968 Pohjois-Englannin ja Skotlannin linjalle, jolloin sai merimiesromantiikka kyytiä. Koko juuttaan talven ja joka reissu vähintään 9 pallia Pohjanmerellä mennen ja tullen. No henkiin ja maihin jäätiin ja täällä Pohjois-Saksassa on asusteltu ja töitä tehty maakuljetusten parissa 4sen kymmentä vuotta. Mutta terveisiä vaan kaikille vanhoille "tuulennussijoille" jos satutte viestini näkemään....!