<b>Eipä</b> ollut yksinäistä töijätä! Jos Effoalla olisi ollut VLCC:tä, töijäysporukkaa olisi pitänyt olla n. 50 henkeä.

<b>Huolto</b> tiedettä ja taidetta.

<b>Avaimet</b> kipparilla?

<b>Eivät</b> tainneet puolimatruusit sinutella )

Ab John Dahlberg. Kauppalaivatietokannan mukaan Helsingissä on toiminut höyrylaivabisneksessä 1920 - 50 luvulla Ab John Dahlberg Oy ja omistanut mm. I-alkuisia höyrylaivoja: ILMA, ILVES, INHA, IVALO. IVALO yhtiöineen on myyty sota-aikaan SHO:lle

<b>Argo</b> Olin viimeinen mies Argon ruorissa kun hänet hinattiin Suomenlinnaan telakalle riisuttavaksi

Hi,

I am Danish and I have sail on this ship ca. 8 Monts in year 1958,as deck Boy, we was 27 person on board , 8-9 nationalitets, lovely time.
The Captains name was &quot;Linde´n

Tämän kuvan aikaan ruotsalaiset olivat lisänneet mielenkiintoisen yksityiskohdan: jokainen neljästä nosturista oli saanut naisen nimen maalattuna nosturin ohjaamoon. Yksi nimistä oli Camilla, muita en enää muista.

Sorvi näyttää todella Saukkoselta, etunimeä en muista. Muistan Saukkosen käyttäneen maihinmennessään samanlaisia &quot;platform&quot;-kenkiä niinkuin tästäkin kuvasta näkyy.

Olisikohan sorvin nimi Saukkonen? Saukkonen oli sorvina M.T. &quot;WILKE&quot;essä talven aikana 1974-1975, olin itse puolikkaana sen talven yli. Sama sorvari Saukkonen oli aikaisemmin puolikkaana M.T. &quot;PRONTO&quot;ssa vuonna 1973, jossa olin itsekin silloin.