<b>Ehkä myöhemmin</b> Vuosiluku on kyllä joku muu. Tuona päivämääränä Wisa oli vielä telakalla rakennettavana niinkun koeajopäivämääristäkin voi päätellä. Minun aikana ei menty Suezista, ehkä aikasintaan loppuvuodesta 76.

<b>Ruuviajo</b> Neitsytmatka on tehty Göteborgista Norjan eteläkärkeen.

<b>Lisää bongauksia</b> Kipparin ja Winberin välissä timpuri, ruotsalainen telakan mies ja konekolmonen tonttuhatussa. Ilmaurkua soittaa silmälasipäinen säkäkokki Heikki Sallinen ja pelkkä pää on ruotsalainen takuumaalari, joka soittaa tässä hanuria.

Tilia Gorthon - tuleva korvaaja. Sattumaako vaiko huonoa onnea jo alusta alkaen? Vastaantuleva alus on ruotsalainen Tilia Gorthon, joka korvasi Sallan Hamina-Bremen linjalla onnettomuuden jälkeen. Samainen alus korvasi entisen Walki Paperin myös Tramarco Trader -aikakaudella ollen jälkimmäinen Tramarco Trader.

<b>s/s TIURI</b> Velipoika Keijon ensimmäinen laiva. Messikallen jobi Kyytsösen varalistalta Mäntyluodossa 20.05.1959. Kävin helssaamassa broidia pari päivää myöhemmin, ennen uloslähtöä.

Laiturin nimi oli BALLANTINES. Oli helppo muistaa.

<b>Sattuma</b> Aikamoinen sattuma.Kuvassa on Matti Salo nimisen merimiehen kuva laivasta Sydneyssä,alittamassa Sybneyn Harbor Bridgeä. Siis,Matti Salo niminen merimies seilasi tällä laivalla Sydneyyn. Nyt,vuosikymmeniä myöhemmin,toinen Matti Salo,entinen merimies,katselee tätä kuvaa,ja asuinpaikkani on...Sydney.

Hytit. Joku jos vielä tietäisi asuiko tuolla keulamiitsepissä muita kun Kippari Kipinä ja Ville? Sitä on tuolla muilla sivuilla pähkäilty.Itse epäilen että perämiehet asustivat siellä myös.

Nimet. Siinä Ilmarin hoidossa jo sivut ruosteessa!

<b>ensimmäinen laivani</b> Ensimmäinen laivani. Moottorioppilaana ja moottorimiehenä 1967-1968.