Aluksen sähkömies Marras- Joulukuussa -84. Ei se silti ihan kokonaan siihen mahtunut. Vähän jäi perää pois.
Jaakko Peltola (Cocinero merimieskuvia.net)
- torstai 8. maaliskuuta 2012 klo 15.21.50
Kenen kuvia/Päiväys. Tervehdys.
Uteliaisuuttani kyselen kenen ottamia kuvia ja onko päiväys oikea?
Olin säkäna ja esana huhtikuu 1979- maaliskuu 1980 nan Fungissa.
En ole tuntevinai kuvia, tai henkilöitä.
Lossattinkohan kolia joulukuussa 79, muistaakseni olimme hakemassa viljaa Texasista.
Olisi vain kiva tietää
Meilaile mielellään
jaakko@solra.se
Markku Säyrinen
- keskiviikko 7. maaliskuuta 2012 klo 9.36.42
Vastaus kysymykseen: En osaa sanoa, täytyisi kysyä Eskolta itseltään, jos on vielä elossa. Terv. kuvan ottaja
- tiistai 6. maaliskuuta 2012 klo 20.17.48
Mahtaako olla Alexandriassa teetetty khakipuku ESKOlla päällä? Itse teetin samanlaisen. Lipevä egyptiläisherra teki kauppaa ja apulainen otti mittoja. Seuraavana päivänä oli kaikilla "mittatilaus" khakipuvut. Lihomisvaraa oli paidassa reilusti, mutta housujen puntit olivat sopivan mittaiset.
- tiistai 6. maaliskuuta 2012 klo 17.51.53
Jos tähänkin pari nimeä; kipinä on allekirjoittanut, kippari Paavo Elomaa ja siiffin nimi todennäköisesti Kauko Myyrä. Hänen lempipäähineensä oli baskeri.
- torstai 1. maaliskuuta 2012 klo 19.16.26
Kiitos Kari Hovin tunnistuksesta; oikealla on konemestari Martti Risto. Vasemmalla on hataran muistini mukaan koneykkönen ja myöhemmin siiffi Pekka Vuoristo. Asianomaiset ja muut tietävät, korjatkaa ja kertokaa.
Lauri Vuorinen
- torstai 1. maaliskuuta 2012 klo 16.57.08
Onpas paljon tuttuja!
- keskiviikko 29. helmikuuta 2012 klo 17.01.00
Försti lienee Kaj Sund. Hän oli kakkosena wanhassa Tramontanassa 1975 kun paatti hajosi Mauritiuksen vesillä ja lopuksi ajoimme sen Pakistaniin romuksi. Aitasalo ja Heijari olivat kippareina samaisessa laivassa kun olin siinä 1973. Heijari kävi sittemmin 1975 Mauritiuksella tarkistelemassa laivan vaurioita.
Mercia
- tiistai 28. helmikuuta 2012 klo 20.56.03
Sain Merciaan kokin jobin kesäkuun lopussa 1970 säkäkokin listalta kun kukaan kokinlistalta ei kauniina kesänä halunnut lähteä. Laivassa menikin melkein vuosi yhtä soittoa. Ulosmaksu tuli seuraavana kesänä kun oltiin ajettu viimeinen Israelin reissu vain yhdellä pääkoneella koska toisen koneen kampiakseli pamahti Suomeen tullessa Kielin kanavassa poikki. Kipparina oli koko ajan Ilmari Haapanen ja siiffinä William Säles. Sakkelinin Pekka oli stujuna yhden matkan ja viimeisellä reissulla oli stujuna Vanhalan Arvo Haminasta. Itselläni on aika paljon kuvia Merciasta. Täytyy yrittää saada niitä tänne.
Komulaisen Kauko Kotkasta.
Mika Muhli
- tiistai 28. helmikuuta 2012 klo 19.16.05
Jep!
Kuva on otettu muistaakseni Santanderissa. John oli melko rento kaveri... ja on varmaan edelleen.