Timo Härmälä
- lauantai 18. helmikuuta 2012 klo 14.38.06
<b>Kauko</b> Hei! Täsmennyksen vuoksi pieni lisäys jolla ei ole mitään merkitystä. Siis lastina oli romurautaa joka lastattiin Providencessa Rhode Islandilla ja osa lastia sitten muistaakseni Jacksonvillessä. Itse liityin laivaan Hotin Juhanin kanssa Providencessa. Japanissa sitten lastasimme uutta rautaa jonka veimme Tuapseen ja sieltä sitten Espanjaan lastaamaan sementtiä Norsunluurannikolle.
Gunu eli Sjöblad tuli laivaan Japanissa ja tuuraaja Snellman jäi pois. Tuapsessa oltiin muistaakseni viisi viikoa ankkurissa odottamassa laituripaikkaa. Jossain vaiheessa kipinäksi tuli Outi Olin. Olisko ollut Japanissa. Kyllä Sinutkin Seppo muistan, mutta en niin hyvin.
Terveisin
Timo
- lauantai 18. helmikuuta 2012 klo 14.26.11
Hei oltiin vielä romurautalastissa joka muistaakseni lastattiin Providensessa Rhode Islandilla ja Jacksonvillessä.
Mika Muhli
- lauantai 18. helmikuuta 2012 klo 11.38.19
Oliskohan tämä paikka Calais?
Muistuuko kenellekään mieleen.
Näyttääkö tutulta?
-Mika Muhli-
Heikki
- perjantai 17. helmikuuta 2012 klo 15.50.26
Toi oli ns rasvauslaaksiida
- perjantai 17. helmikuuta 2012 klo 12.24.14
Vilja-Johan. JOHAN ja viimeiset hetket. SLHY:n LAIVA-lehdessä 4/2011 on mielenkiintoinen kuvitettu kertomus JOHAN-laivasta ja sen viimeisistä vuosista viljavarastona. Kirjoittajana on Matti Pietikäinen.
Timo Sylvänne
- torstai 16. helmikuuta 2012 klo 15.21.22
<b>MERCIA ja JOHANNA</b> Kuten Jari kirjoittaa Vasa Shipping historiassa JOHANNA ja MERCIA olivat sisaraluksia ja rakennettu samalla telakalla Ruotsissa. JOHANNA oli vähän nuorempi, valmistui Göteborgissa Lindholmens Varvilla maaliskuussa 1938 nimellä ANITA. Aluksen myöhemmät nimet:
53 PEIK - 56 VOGELSBERG - 62 JOHANNA - 71 SAANA - 73 HANNA - 76 OURANOUPOLIS II
Romutustietoihin kirjattu Pireus 12.4.1976
Anders Björklund
- torstai 16. helmikuuta 2012 klo 10.04.25
Onkohan kellään kuvia Vasa Shippingin M/S Johannasta.
Seilasin vuosina 1968 - 1970 enimmäkseen Etelä Amerikan reitillä Johannalla. Johanna rakennettiin 1936 Saksassa ja alkuperäinen nimi oli Vogelsberg. Olen aina luullut että myös Mercia oli samalta telakalta koska päällepuolisin laivat ovat yhtenäisiä kuin marjat. Dieselit olivat Atlas Polar ja välissä magneettikytkin. " Näppärä manövereissä"
Johannan uskollisin miehistöjäsen oli todennäköisesti Keijo Pöppönen joka sitten Johannan myynnin jälkeen siirtyi Finnjetille ja palveli siellä loppuun asti.
Heikki Kaasalainen
- tiistai 14. helmikuuta 2012 klo 22.04.11
<b>Husgafel</b> On varmaan sama Heikki Husgafel kun oli Vaasa Leaderissa förstinä 1968-1969. Ainakin on samaa näköö.
T.S.
- tiistai 14. helmikuuta 2012 klo 19.31.29
Nimikirjaimet. Viikonloppuna muutamana kuljeskeltiin Sevillan keskustassa ja siiffi Gregori (Georgij Solastie) kertoi joskus nuorempana kaivertaneensa nimikirjaimensa Sevillan katedraalin tornin huippuun. Paremmin tietävät epäilevät Tuomaat olivat moista heti ankarasti kiistämässä. Aikansa kommentteja kuunneltuaan Gregori totesi:"Kiivetkää tornin huippuun katsomaan, jos ette usko!"
- maanantai 13. helmikuuta 2012 klo 17.29.44
Tässä kohdin "Kauko" sivuuttaa Honolulua n.10nm etäisyydeltä
24.12.76 matkalla rautalastissa Mizushima/Japan