Aki Mortamo
- sunnuntai 20. marraskuuta 2022 klo 22.17.28
96-52000
Aki Mortamo
- sunnuntai 20. marraskuuta 2022 klo 22.02.38
Seilasimisinkin minä itsekin 25/3-9/5-83 10/5-25/5 -83 26/5-9/8 83 Tainio 15/ 8 83 15/12 83 koneessa hiono yhtiö. Erillainen maalaus itselläin hiono taitelija
TimoSylvanne
- torstai 17. marraskuuta 2022 klo 7.45.51
Paljon kiitoksia huomautuksesta. Etsiskelin parempia mittatietoja, josko olisi nyt lähempänä oikeita.
TimoSylvanne
- torstai 17. marraskuuta 2022 klo 6.25.25
Kyllä. Ennen OFJ/OHG2 liikennettä Suomessa lyhytaaltoyhteyksiä laivoille välittivät sekä Hanko- että Kotkaradio.
j lempinen
- keskiviikko 16. marraskuuta 2022 klo 16.02.59
kyseessä on Rantalaituri.Laitureiden väli täytettiin 1976-77
TimoSylvanne
- maanantai 14. marraskuuta 2022 klo 7.29.07
Sama kuva, kuin tässä albumissa neljäs kuva. Arvelisin, että tähän kuvaan on neljännestä kuvasta retusoitu Wihurin korsteenimerkki ja vähän laivan nimeäkin paranneltu.
Peke
- lauantai 12. marraskuuta 2022 klo 17.21.56
Tämä Greenland nimellä pari vuotta Emiraattien/Omanin seudulla oleillut.
TOMI SINKKONEN
- perjantai 11. marraskuuta 2022 klo 22.25.05
Tuonne Oihonnan tietoihin taitaa olla lipsahtanut jonkun toisen aluksen mitat.
Timo Kiiski
- perjantai 11. marraskuuta 2022 klo 21.37.53
Helsinki Radion HF-puoli / OFJ oli silloin ainoa Suomessa (Kotka Radiossa oli muistaakseni myös joskus HF-toimintaa). Aseman toimintakyky oli aseman kokoon verraten hyvää luokkaa. Voin itse todeta, että OFJ:n kuuluvuus oli maailman merillä kelvollista, ja se kuuli myös hyvin. Olihan siellä mm. sellaisia operaattoreita kuten Harri Häkkinen (Mikan isä) ym. ja vastaanotossa rombi antennit. CW:llä käytetyt Collinsin vastaanottimet eivät olleet erityisen herkkiä, ja ainakin omasta mielestäni ne myös kohisivat melkoisesti. Selektiivisyys oli - ja on edelleen mekaanisilla suodattimilla kylläkin erinomainen. Voisi sanoa niinkin, että se mitä OFJsä HF-puolella tehoissa hävittiin, korvattiin operaattoreiden kokemuksella ja taidolla. Aseman liikennepäällikkö ko. aikana oli liikennetarkastaja Esko Tanskanen, joka innovatiivisesti toimi radioaseman toiminnan edistämiseksi. Kuunteluseurantaan esim. kehitettiin taajuuksia skannaava järjestelmä. Sen perusidea oli yksinkertaisesti kondensaattorin lataus - purkaus sykli! Helsinki Radion omassa laboratoriossa oli päällikkönä tosi ammattimies P. Hämäläinen. Collinsien ja monien muiden laitteiden huoltohommat hoidettiin ammattitaidolla. Sain myös oman Collins 75-A4 vastaanottimen tarkistukseen. Sitä oli retuutettu maailman merillä, se oli tärissyt jäissä ajettaessa, mutta Hämäläinen voi julistaa mittaustuloksena: "Ei ollut kuin beat 50 Hz pielessä". Helsinki Radio edusti aikoinaan kunnialla maamme radiotoimintaa. Se palveli suomalaista ja kansainvälistä meriliikennettä kelpo lailla. Ne olivat aikoja ne!