Aluksessa 1960-luvun alussa syttynyt tulipalo saatiin ilmeisesti sammutetuksi pelkästään laivan oman miehistön onnistuneen sammutustoiminnan avulla. Hyvä niin, sillä osan miehistön jäsenten ulospääsy pyöreistä ikkunaventtiileistä ei onnistunut.
Tulipalon alku rajoittui todennäköisesti pelkästään miehistötilojen alueelle, mutta tulipalon alkukin missä tahansa osassa tankkialusta on toki aina vaarallista.